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도시고속도로(번영로) : 문현동～원동～구서I.C간 15.17km
남북간 연결기능
- 제2도시고속도로(동서고가도로) : 감전I.C～개금동～문현동간 12.7km
동서간 연결기능
- 제3도시고속도로 : 제5부두～수정산～백양산～낙동강간 10.8km
북항과 외곽연
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도시고속도로(번영로) : 문현동～원동～구서I.C간 15.17km
남북간 연결기능
- 제2도시고속도로(동서고가도로) : 감전I.C～개금동～문현동간 12.7km
동서간 연결기능
- 제3도시고속도로 : 제5부두～수정산～백양산～낙동강간 10.8km
북항과 외곽연
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제5조【도시계획구역내의 미등록토지등에 대한 신규등록의 특례】이 법 시행당시 도시계획구역내의 토지로서 토지대장 또는 임야대장에 등록되지 아니한 토지에 대하여는 관할 지방자치단체의 장이 재무부장관과의 협의를 거쳐 당해 지방
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외(2000), 국민기초생활보장법 시행방안에 관한 연구(I), 한국보건사회연구원
김미곤(1999), 빈곤대책으로서의 국민기초생활보장법 , 「도시연구」제5호, 한국도시연구소
대통령비서실(1999), 새천년을 향한 생산적 복지의 길, 퇴설당
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업 전문가, 투자자를 만날 수 있는 것이다. 그리고 이런 사람들을 연결해주는 커넥트 프로그램은 샌디애고를 제 5의 도시로 성장하게 하였고, 이렇게 성장한 제 5의 도시는 미국의 힘이 되었다.
타이페이 인근의 한 중고등학교에서의 수업은
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제5절 혁신도시 입지선정 확정 건설교통부 이전정책팀 보도자료, 2005. 12. 26
1. 입지선정
부산광역시와 충청북도 입지선정위원회가 혁신도시 후보지 평가를 완료하여, 11개 시도의 혁신도시 입지선정을 마무리 하였으며, 이에 따라 건설교통부
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제5장 결 론
지금까지 도시재개발사업과 관련하여 이론적 접근부터 외국의 사례와 국내의 재개발사업의 실태에 따른 현황을 분석하여 문제점을 도출하고 그 개선방향에 이르기까지 전반적으로 살펴보았다.
연구 과정에서 살펴본 바와 같이
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도시체제에 반영된 것이라는 가정에 비추어 볼 때, 일자리를 지방도시에 분산시키는 노력과 함께 인허가사무(認許可事務)를 비롯한 중앙권한의 지방위임과 행정업무의 이양이 적극 추진되어야 할 것이다.
제5장 결 론 - 한국의 도시화과정 정
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도시들은 이미 녹색성장의 중요성을 인지하고 태양, 지력, 풍력, 바이오매스 등 신 재생 에너지를 집결시키고 이를 통하여 에너지 자급자족을 실현하고 있다. 이러한 국외도시들의 사례는 정부 뿐 아니라 민간차원, 주민차원의 적극적 참여와
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도시재개발의 실태 및 문제점
제1절 우리나라 도시재개발의 실태
제2절 우리나라 도시재개발의 문제점
제5장 우리나라 도시재개발의 개선방안
제1절 법과 제도적 측면의 개선
제2절 도시재개발 개선을 위한 세부 추진방안
제6장 결론
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