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1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 생활
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조선·해양부문의 제작 노하우를 무기로 해외에 적극적으로 진출한 결과라고 회사 측은 설명했다.
대우조선해양은 자사의 뛰어난 기술력을 바탕으로 하여 막대한 매출을 달성하고 있다. 조선분야에 있어서 우수한 강점을 가지고 있기 때
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대우조선해양인상’은 우리 회사의 노벨상입니다.” 대우조선은 2004년 이 상을 제정, 회사 경영 방침과 핵심 가치에 부합하면서도 헌신적이고 열의 있게 업무에 임하는 개인과 단체를 시상하고 있다.
대우조선해양은 조선업 분야에서 우
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면 수상자가 정해진다. 부문별 수상자와 단체에는 상장과 상금 및 트로피를 준다.
대우조선해양은 보상을 실시함에 있어서 공정함을 중요시하고 있다. 다양한 심사과정을 통해서 부당하게 대상자가 선정되는 일이 없도록 최선을 다하는 것
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때문에 기술력의 향상은 반드시 추구되어야 한다.
조선업의 특성상 고도의 기술이 요구되는 만큼 대우조선해양은 연구개발에 집중함으로서 기술력 향상을 도모하고 있다. 독자적인 기술개발보다 업체들과의 협력을 통한 기술개발의 효과가
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조선업계 역시 침체기에 있다고 할 수 있다. 그러나 향후 경기가 회복된다면 높은 기술과 인지도를 통한 선박 수주량의 증가, 인수합병 성사시의 더 많은 분야로의 진출 등이 예상되어 전문 인력을 필요로 할 것이라고 생각된다. 종업원의 복
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것이다. 자원 소비자와 소유자에게 에너지 개발에 필요한 기술과 자문을 통합적으로 제공하는 비즈니스 모델이다.
대우조선해양은 에너지 광구개발 능력을 함양하기 위해서도 노력을 기울이고 있다. 에너지 관련 사업에서 지속적인 능력을
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해양플랜트의 운송과 해상설치 작업을 고려한 최적의 모듈 분할과 구조물 및 의장품의 제작 설치도 등 생산설계 분야에서는 3D 모델링을 통한 사전 시뮬레이션 기술로 생산효율과 품질을 크게 높여줍니다.
함정설계
군수선분야에서 대우조선
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대우조선해양은 산업평균보다 높고 현대중공업은 산업평균보다 낮은 것을
알 수 있다. 이것으로 보면 대우조선해양이 현대중공업에 비해 유동성이 좋고
유동부채의 상환능력도 좋고 또한 손실수용능력이커 위험이 적고, 유동자금에
대한
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대우-망갈리아 중공업
대우조선해양은 지난 97년 루마니아 정부와 합작하여 대우-망갈리아 중공업(DMHI)를 설립하였다. 수리전문 조선소였던 DMHI의 경영을 맡은 대우조선해양은 설비와 인력, 생산공법 등 전면적인 혁신에 나서 인수4년 만인 200
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