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단속도를 알 수가 있었다. 실험에서 종단속도는 풍선의 질량이 증가할수록 거의 비례하는 형태의 결과 값을 얻을 수 있었다. 실험 매뉴얼에 나온대로 실험을 하게 되면 풍선이 2m안에 종단속도에 도달할 수가 없다고 하여 실험 방법을 수정해
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었는데, 식에서 중력 가속도와 단면적이 같으므로 질량에 비례하여 속도가 증가하는 것을 확인할 수 있었다. 이 때 질량의 비와 종단속도의 비를 통해 종단속도 와 종단속도의 제곱 중 어느 값이 더 유체 저항력에 영향을 끼치는지 확인해볼
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된다. 그러므로 질량이 4배가 되면 걸린 시간은 가 된다.
5. 고찰
이번 실험은 물체가 가속되다가 일정한 속도가 될 때 그 속도를 종단속도라고 하는데 공기의 저항 즉 끌림힘에 의해 종단속도가 나타나는데, 이 종단속도가 속도의 제곱에 비
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종단속도 부분을 얻지 못하므로 2m 이상의 높이에 센서를 설치해야하며 종이 낙하시 센서가 사람의 손을 감지하지 않도록 주의해야 할 것이다. 결과적으로 매끄러운 데이터를 얻기 위해서는 종이에 수평으로 작용하는 힘은 최대한 줄여야 된
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속도를 v, 유체의 밀도를 ρ, 나무판의 단면적을 S라 하면 cρSv2/2이 된다. 여기서 c는 나무판의 단면의 형태와 나무판이 흐름방향에 대한 기울기에 의해서 결정되는 상수로 보통 이것을 항력계수(drag coefficient)라 한다.
[7] 종말 속도
종단 속도라
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