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인한 매연은 생각조차 못했었다. 그렇다고 하여 지금 과거로 돌아가서 마차를 끌고 다니자는 것이 아니다. 현재 우리가 할 수 있는 범위에서도 우리들의 삶의 터전인 도시를 녹화하고 에너지 효율을 꽤한다면, 환경이 우리는 습격하는 일도,
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변화에 대비한 저탄소 신도시 계획지표 개발연구, 인하대학교 석사학위논문, 2010.
7. 백남철, 저탄소 녹색성장을 위한 도시전략 : 저탄소 녹색성장을 위한 Green Transport 추진전략, 도시문제 Vol43 No479, 2008.
8. 유선철, 권용우, 저탄소 녹색국토 조
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교통부홈페이지(http://www.moct.go.kr/)
- 재정경제부홈페이지(http://www.mofe.go.kr/)
- 통계청홈페이지(http://www.nso.go.kr/)
- 토지공사홈페이지(http://www.iklc.co.kr/)
- 주택공사홈페이지(http://www.jugong.co.kr/)
- 부동산 114 홈페이지(http://r114.co.kr/)
- 매일경
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인한 에너지 지역자립구조의 확보와 대중교통과 자전거 이용 확대를 통한 교통에너지의 감소, 또한 도시설계나 건물설계를 통한 에너지 절약, 그리고 에너지 수요관리 측면에서의 에너지 절약 방안을 제시하였다.
이런 방안들을 성공적으로
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변화는 부동산에 영향을 미친다.
(2) 환경은 부동산 활동을 지배하고, 부동산현상에 많은 영향을 미친다.
앞에서 언급한 상호관계 때문에 부동산활동 및 현상은 환경으로부터 지배와 영향을 받으며 그에 적응하기 위하여 많은 노력을 하게 된
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