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주손실 실험장치의 유량조절밸브를 닫은 상태에서 액주계를 읽어 손실을 측정한다.
5) 유체관로 주손실 실험장치의 유량조절밸브를 조금 열고 액주계의 눈금을 읽어 손실을 측정한다. 이때 하이드로 벤치를 이용하여 유량을 측정한다.
6) 유
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주손실(마찰)과 부손실을 측정하여
마찰계수와 부차손실계수를 구하는 실험이었다.
결과값에서는 평균적으로 레이놀즈 수의 증가에 따라 마찰계수가 감소하였고, 유량
이 증가하면 마찰계수가 작아지는 것을 알 수 있었다. 또한 수두손실은
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실험제목
2. 실험순서
(1) Reynolds number 구하기
(2) 오리피스, 벤츄리미터, 마노미터를 사용해서 손실두 구하기
3. 실험이론
- Reynolds Number()
- 베르누이 방정식
- 벤츄리미터, 오리피스
- 마노미터
- 손실두
- 유량측정
3. 참고문헌
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주손실과 부손실이 생기는 정도를 예측하여 설계하면 유동장치의 효율이 훨씬 높아질 것이라는 생각을 하였다. 열과, 일의 출입이 없다고 하더라도, 관의 거친정도와 유체의 점도에 의한 관내 마찰 손실보다 관의 형상에 의해서 생기는 손실
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측정(예 : 벤츄리미터, 오리피스미터 플랜지 등등)
① 벤츄리 미터의 유량측정
벤튜리미터(Venturi Meter)는 긴관의 일부로써 단면이 작은 목(throat)부분과 점점 축소, 점점 확대되는 단면을 가진 관으로 축소부분에서 정력학적 수두의 일부는 속도
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