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주차장 부설의무는 면제되어 있다. 또한 일반 상업지에서는 사람이 많이 모이는 곳과 그렇지 않은 상업지로 분류하여 해결하고 있다.
Ⅵ. 맺는 말
이상에서 서울시 주택가 주차문제와 올바른 정책방향에 대하여 그리고 일본의 주차문제에 대
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주차 문제의 고통에서 벗어날 수 있도록 하는 것이 대단히 중요하다.
이제까지 주요정책을 중심으로 주차 문제를 해결하기 위해 필요한 <제도적 보완> 에 대해서 생각해 보았다. 이제는 다른 측면으로, 주민들에게 필요한 <의식적 개혁&
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Ⅲ 주택가 주차문제의 현황 & 주제 선정 배경
발표의 방향성
1) 주택가에서 발생되고 있는 주차문제의 실태를 점검
2) 현재 시행되고 있는 주차정책을 분석
3) 주택가 주차문제를 완화할 수 있는 발전방향을 탐구
주차 시비로 몸싸움 하다
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주차정책 방안에 관한 연구 / 주기종
(서울시립대 도시과학대학원, 2005년)
지방자치단체 주차환경 개선방안 연구 : 녹색주차마을 정책을 중심으로 / 장성욱
(대진대 대학원, 2009)
주거지 주차문제 개선방안에 관한 연구 / 강명수
(경산대 산업
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주차난 해소에 그 효과가 가장 큰 대안임에는 틀림없지만 사업용 차량에 한해 법적으로 의무가 있다. 그러므로 절대적으로 부족한 차고지 문제를 해결하기 위해서는 기본적으로 자기 자동차에 대한 차고시설을 스스로 확보하려는 노력이 필
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정책목표를 실현해 나갈 수 있을 것이다.
셋째, 자전거이용자에 대한 안전문제도 중요한 고려사항이다. 우리나라 사람들이 자전거를 이용하지 않는 이유중에 하나는 자전거도로시설 미비 및 안전장치에 대한 불안이 크게 작용하고 있다. 자
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정책적 판단문제가 중요한 시점이다.
다만, 이러한 문제를 해결하기 위해서는 정부와, 지자체 전문가 집단, 그리고 상인들이 주축이 되어 재래시장 지원방식과 관련된 구체적인 논의가 이루어져야 할 것이며, 그 과정에서 상인들의 의식전환
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정책
1. 일본
2. 미국
3. 기타 국가별
Ⅴ. 아동 성폭행정책의 문제점
1. 여성부 지원 정책에 대하여
2. 아동성폭력 관련 법제․개정 현황에 대하여
Ⅵ. 문제점에 대한 해결방안
1. 아동성폭력전담센터(해바라기아동센터)연계
2.
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정책의 기조 및 지향점
제1절 참여정부 부동산 정책에서 이념적 지향
제2절 참여정부 부동산정책의 기조
제5장 참여정부 부동산정책의 평가와 문제점
제1절 참여정부 부
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정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
김진섭, “도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학원 석사학위논문, 2010
류재영임영태, “자전거 활성화를 위한 국내외 사례”, 도시문제,
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주차 문제 해결을 위해 단속만이 아닌 주차장 확충, 시간제 공영주차장 운영 확대, 탄력적 단속 시간 운영 등의 정책을 병행해 주시길 제언드립니다.
저는 성실하고 공정한 자세로 본 직무를 수행하며, ‘주차 질서 확립’이라는 단순한 과제
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주차 환경 개선과 교통질서 확립을 위한 공동 대응 체계를 마련하겠습니다.
문제 지역의 주차 공간 확보, 주차 단속 정책 개선 등에 대해 적극적으로 의견을 교환하고 조율하겠습니다.
주차 단속 데이터 분석을 통한 정책 제안
단속 건수, 지
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. 본인은 중랑구의 수준 높은 주정차 문화 창달을 위해 일할 각오가 되어 있으며, 문화도시 중랑구에 어울리는 주정차 문화를 정착시키겠다. Ⅰ. 서언
Ⅱ. 본언
1. 정책사업 목표
2. 추진전략, 수단, 방법 및 추진일정
Ⅲ. 결언
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문제를 해결하고 성과를 이룬 경험을 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다. 추진목적, 진행 시 장애사항 및 극복 방법 등
3. 지금까지 본인에게 가장 의미 있었던 성공 경험에 대해 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다. 추진목적, 진행 시 장
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주차 보조 업무, 택배 등 다양한 고객 대면 아르바이트를 해보았습니다. 이러한 경험을 통해 고객의 성향을 파악하는 관찰력, 필요한 것을 미리 제공하는 순발력, 좋은 관계를 유지하는 사교성을 기르게 되었습니다. 이는 개발에서 사후 품질
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