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있습니다. 개혁개방이라는 부국이민(富國利民) 정책은 중국이 앞으로도 오랫동안 확고부동하게 견지해 나갈 것입니다.
이런 중국에 비해 우리나라는 대 중국 교역에 있어 지난 1992년 정식 수교 체결이후 대 중국 수출은 7배가 증가하고 있지
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중국과의 교역분야에서 중국어를 전공한 학도로서 감히 도전해봅니다. 중국어를 잘하는 사람은 많습니다. 하지만 중국의 개항에 대해서 아는 사람은 많지 않습니다. 저는 중국에서 중국인들과 부딪히며 피부로 몸소 체험하는 생활을 해왔고
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중국과 대한민국이 교류를 할 수 있도록 만들어준 “매개체”라고 생각합니다. 1989년 중국과 외교관계가 수립되기 전 처음으로 한-중 컨테이너 정기선을 취항하였던 것은 물론이고, 한-중 약국 교역의 최일선에서 인적, 물적, 교역을 증진시
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국가가 모든 에너지를 선점할 수 없듯이 우리는 BRICs국가들뿐만 아니라 전세계와 교역 및 협력을 통해 자원을 선점하고 함께 개발해 나가야 합니다. 1. LG 상사 지원동기 / 비전
2. 핵심역량 및 성격상의 장/단점
3. 성공 및 실패 경험
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중국인들이 역사적인 문제에 민감하고, 관심이 많다는 것을 알게 되면서 저는 중국 그 자체보다 중국과 우리나라, 나아가 동아시아 국가들의 국제 관계에 대해 관심을 갖게 되었습니다. 그래서 중국에서 귀국한 뒤, 조금 더 전문적으로 국제
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및 우리나라에 막대한 책임과 영향을 가지고 있는 회사입니다. 그런 점에서 농협무역에 중국 분야의 전문가가 있어야 한다고 생각합니다. 해외 경험으로 체득한 글로벌 감각과 외국어 능력을 바탕으로 무역 전문가가 되어 농협무역에서 필요
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매진해야 할 것입니다.
셋째, 새만금 사업을 활용하는 것입니다.
한국과 중국정부가 전라북도 새만금에 경제특구를 공동으로 개발한다고 연말에 발표 되었습니다. 우리나라에서 중국과 가장 가까운 곳이 바로 새만금입니다. 이제 새만금 특
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중국지식으로 SK이노베이션의 힘이 되겠습니다 >
입사 이후 저는 '중국을 잘 아는 자원물류전문가'가 되어, 중국과 한국의 자원을 원활하게 연결하는 역할을 하고 싶습니다. 자원물류 전문가가 되어 우리나라의 국력과 SK이노베이션의 역량
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현 정부의 신북방정책으로 중국대륙과 철로로 연결된다면, 우리나라와 유라시아 대륙이 직접적으로 연결되어 철도에 관한 수요가 크게 발생할 것이라고 생각합니다. 이에 우리나라와 중국의 철로가 연결된 상황 이후의 대비가 필요할 것이
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중국의 우리나라의 가장 중요한 무역대상국이 될 것이라 전망됨으로 중국어 공부를 병행하여, 무역전문가의 기본자질인 외국어에서 충분한 능력을 갖추고 싶습니다.
③ 진로계획
학위를 취득한 후에는, 상사 및 무역관련 기업체에서 무역계
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