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중국의 의도로 분석된다.
중국은 이미 아세안(동남아국가연합)과 FTA를 2010년까지 실현하기로 합의해 동남아 지역에서 자국 영향력을 확보한 상태다. 따라서 동북아 지역에서도 자국 위치를 확립할 수 있다면 동아시아의 경제적 맹주가 될 것
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진출하는데 활용할 수 있다고 설명한다.
결론
현재, 중국의 철도 및 도로에 대한 중장기 계획은 성장기에 처해있고 사업재편을 거친후, 투자가치가 뚜렷해 지고 있다. 사업재편을 통해 경영효율과 경쟁력을 제고하는 것은 세계적인 추세이다
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중국도로 되어 있다. 첫장의 천하총도는 중국 최고의 지리서인 산해경의 세계지식이 복합된 세계지도이다.
- 일본 도근현 고시의 허구성
1905년 2월 22일 일본은 조선 초엽의 순수한 정책상의 이유로 취해진 공도정책을 영토권의 포기로 간단히
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도로 88% 이상 건설 및 50% 이상 포장, 도회지와 향() 간의 도로수송 터미널시스템을 기본적으로 형성, 국가 도로수송 집약터미널 50% 건설 완료
③ 11차 5개년 기간 중 도로 총 40만㎞ 건설
2010년 중국의 도로 총 연장 230만㎞ (村道 제외), 현(縣)급
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chinasai.com.
www.chinara.com
www.ccas21.or.kr
www.kotrachina.org(디지털KOTRA)
황의각(1998),「중국의 지역경제」, 삼영사 Ⅰ. 들어가면서
Ⅱ. 산동성의 일반현황
1. 산동성 소개
2. 일반사항
Ⅲ. 산동성의 경제현황
1. 일반경제현황
2. 교역
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중국관광산업 발전에 관한 연구》원신희, 부산대학교, 1999
《참여정부의 관광정책18대 과제》2003.12.19
http://kyunguam.hananet.net 관광사업개론
http://www.kctpire.kr 한국문화 관광정책 연구원
http://www.tour.go.kr 관광지식정보시스템
http://chinasai.com
http://ko
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중국의 크레디트, 쿼터 판매의 남발 때문에 배출권의 가격이 많이 떨어져 있는 상태이지만 크레디트, 쿼터시장은 신재생에너지의 성장과 세계적인 협약체제 속에서 성장하게 될 탄소배출권시장과 연관된 핵심적인 거래요소이다. 그러므로
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중국발 불안, 원자재 가격 변동 등 해외 리스크 요인들이 산재 하여 있다. 위안화 평가절상과 추가적인 금리 인상이 중국발 리스크의 요인이고 과잉 유동성 축소에 따른 각국 부동산, 원자재, 원유 가격의 급락과 일부 신흥 시장의 위기 가능
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도로와 같은 타교통수단관의 경쟁성 및 투자재원조달방법 등에 대한 것들을 종합적으로 검토하여 투자여부를 결정하기 위한 과정이라고 보아야 할 것이다.
참고문헌
논문참조
1.박아림, 하헌구, “DEA/Window 분석을 활용한 국내 지방 공항의
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도로 연결사업 (2007.12월 현재) ------17
<표 Ⅳ.1> 개성․중국․한국 공단 비교 --------------------------21
<표 Ⅳ.2> 철도개통에 따른 물류비 절감 기대효과 : 인천 ~ 남포 ----23
<표 Ⅴ.1> 4개 경협합의서 주요내용 -----------------------27
< 그림
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(주)에이치에프메탈무역에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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중국어를 사랑하는 중문학도로서 전공을 살릴 길을 찾는다는 것은 매우 바람직한 일이라 생각합니다. 줄곧 저의 진로를 고민하던 중 무역실무라는 과목을 통해 기본적 무역지식을 익히는 한편 저의 미래와 적성을 발견할 수 있었습니다.
비
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중국어
HSK ( 급) ( 점, 년 월 취득)
기타
보훈대상
1. 대상 2. 비 대상
자 기 소 개 서
성장배경
성격
및
장단점
경력사항
입사 후
포부 ◆ (한국도로공사 합격자소서) 한국도로공사 공채 자기소개서 우수샘플 ◆
1. 어떤 업무를 처리하는 과
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치 구도로 홍보할 수 있을지 연구하였습니다. 잘 준비해서 갔다고 생각했지만 막상 박람회에 도착하여 물건을 판매하니 문제가 있었습니다. 그것은 중국인들의 흥정문화였습니다. 중국인들의 흥정문화는 경험을 통해 알고 있었지만, 박람회
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태도로 변화와 혁신을 받아들이고 스스로 바뀔 수 있는 마음가짐이야말로 재빠르고 현명한 태도라고 생각합니다.
중국에서 여러 가지 활동을 하면서 체류하는 동안 도로에서 많은 현대, 기아차를 자주 봤습니다. 이렇게 많은 국산 차가 중국
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중국과 미국에 관심있는 저희 학과 학생들을 대상으로 이루어진 동아리였는데, 제가 중국어 부분의 회장으로 학과 동생들을 이끌었습니다. 동아리는 기존에 존재 했던 동아리가 아닌 새로 창설한 동아리라 원래 있던 기존의 틀이 있었던 것
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