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중동 지역의 플랜트 수주 호조로 큰 영향이 없음
◎ 최근 동향
- 2010년 3월 25일, 두바이 정부가 95억 달러의 신규 자금을 투입하여 8년 내에 채무 전액을 상환한다는 채무조정안을 발표
- 중단된 프로젝트의 재 진행 및 채무 원금의 전액 상환
◎
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중국이나 인도에는 굶주리는 사람들이 많단다.' 하지만 나의 충고는 다르다. '얘들아, 숙제는 끝내야지. 중국과 인도에는 네 일자리를 가져가려고 열심히 공부하는 사람들이 많단다.'"내가 전체적으로 우리 사회를 이렇게 보려는 것은, 모든
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있다면, 나라는 존재 그리고 대한민국의 국민과 기업들의 훌륭한 아이디어와 생각들이 계획에만 그쳐오지 않았는지에 대한 것들이었다.
이후의 삶에서 우리는 선진 국민으로서의 마음가짐을 진정으로 다지고 작은 것이라도 주의 깊게 돌아
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논문 - 고유가 시대 국내산업의 대응
경제신문기사 참조 Ⅰ. 서론
고유가 시대의 개막
Ⅱ. 본론
1.유가 급등의 원인
2.석유확보를 위한 각국의 전략
3.고유가와 한국경제
4.국가 및 산업별 유가상승 영향과 과제
Ⅲ. 결론
대응방안
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(Code Green)
1. 에너지 수요공급의 불균형
2. 석유독재
3. 기후변화
4. 에너지부족
5. 생물다양성 감소
Ⅲ. 결 론
1. 아메리쿰(Americum)과 어플루엔자(Affluenza)
2. 그린 아메리카 Vs 그린 차이나
3. 팍스 코리아나(Pax-Koreana)
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중동지역 등
□ 향후 FTA 협상 진행 및 여건조성 중인 주요 국가들과 FTA가 체결되면, 동북동남아시아 및 남아시아 전체를 연결하는 ‘FTA 허브국가’로 부상 가능
* 유럽(한-EU, 한-EFTA) ↔ 아시아(한-인도, 한-ASEAN) ↔ 아메리카대륙(한-미 FTA, 한-
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중국학이나 일본학 전문가들과의 학문적인 접촉과 교류를 어렵게 하는 요인이 된다. 한국에 대해 관심을 가지고 있는 동양학자들이 참고하거나 읽을 만한 논문이 없다는 것은 결국 한국학의 후진성과 고립을 의미한다. 한국학 연구의 성과가
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중국 사업 투자 증가로 18년만 적자전환
■ 중동 쪽 수주증가로 1000억원의 수주물량 확보
해외실적
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≪ 지 도 ≫
■ 두바이 국제공항 설비공급계약 (242억원)
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중동 지역 등에서의 획기적인 건설로 그 나라의
입지도 넓히고 쌍용의 지명도를 다시 한 번 높이는 방안을 추진해야 할 것이다.
3) 국내 사업기반의 구축 강화
쌍용은 초기 해외에서의 성공으로 국내 건설시장에 참여한 케이스이다.
회사가
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시대 국내산업의 대응
경제신문기사 참조 Ⅰ. 서론
고유가 시대의 개막
Ⅱ. 본론
1.유가 급등의 원인
2.석유확보를 위한 각국의 전략
3.고유가와 한국경제
4.국가 및 산업별 유가상승 영향과 과제
Ⅲ. 결론
대응방안
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