|
중력가속도를 구하는 실험으로 중력가속도가 9.8 로 이미 참 값이 있지만 이건 정해진 조건을 만족해야만 참 값을 얻을 수 있다. 실제로는 많은 실험 환경에 따라 큰 오차가 생기기 마련이다. 이 실험에서 중력가속도가 9.8 보다 조금 작은 9.661
|
|
|
가속도 운동의 합성임을 깨닫게 되었다.
Ⅴ실험값
구분
항목
1회
조건
발사체 질량
25g
발사 장치 강도
1단계
발사장치 각도
60
측정값
124.65
190.33
227.51
포물 각도
57
중력 가속도
716.47
최고점 높이
58.416
수평도달거리
78.0476
수평도달거리 소
|
|
|
측정값이 이론값보다 모두 작다는 것이다. 이는 이론값 계산에서 중력가속도 g를 9.8로 계산 하였는데 중위도 지방의 중력가속도 값은 9.8보다 조금 작은 것을 감안 하면 이론값이나 실제 값이 거의 같을 것이라 예측해본다.
3) Momentum and Collisio
|
|
|
중력가속도 = 나무블록의 무게)
- 운동마찰계수 = 운동마찰력 / 수직항력의 크기
※ 나무블록1개의 무게는 1.23kg이다.
위의 표를 살펴보면 나무 블록만을 끌었을 때, 정지 마찰계수 및 운동 마찰계수가 거의 비슷함을 알 수가 있다. 하지만 황동
|
|
|
가속도가 생긴다.
(3) 질량이 다른 물체에 같은 크기의 힘을 가했을 때 생기는 가속도의 크기는 질량에 반비례한다.
(4) 운동 방정식 :
7. 보고서 평가
평가영역
평가기준
배 점
가설설정
(문제인식)
힘을 받는 물체의 운동 측정에 관한 가설이
|
|
|
측정한다.
밀리컨이 이 장치로 얻은 기본전하량의 값은 4.77×10-10 esu (electro static unit)였으나, 그 때 이용된 공기의 점성도가 실제보다 작다는 것이 밝혀졌으며, 그 후 보정되어 현재는 4.803×10-10 esu 또는 1.602×10-19 C 이 쓰인다.
※ 사진 출처 및
|
|
|
없는 진공을 기준으로 계산된 값이므로 오차가 있을 수 있다. 두 번째 이유로는 중력가속도의 수치가 있다.
중력가속도 g를 약 9.81m/s²로 계산했지만 이것은 근사값 이므로 오차가 있을 수 있다. 세 번째 이유로는 측정과정에서 발생한 오차가
|
|
|
중력보정: 현지의 중력가속도로 결정되며, 표준중력가속도(9.80665m/s2)에 대한 비율만큼 보정
② 취급 및 점검
-기압계의 유리관 두부(頭部)는 진공이 잘 유지되어야 한다.
- 조절나사를 돌려 수은주의 상부가 절창 상면을 약간 가릴 정도로 되
|
|
|
측정값이 올바르게 나오지 않을 수 있다.
○ 진동진자가 1m의 높이에서 내려올 때 속도에서 막대(bar)와 angle bar 사이의 마찰을 고려하지 않고 v를 계산하였다.
○ 진동진자를 1m에서 떨어트릴 때에 막대(bar) 가 많이 흔들렸다.
○ 소수점 반올림
|
|
|
중력이 작용할 때 그 효과에 대해서 다시 한 번 확인해 볼 수 있었는데 이러한 사실을 통해 어떻게 등가속도 운동이 이루어 질 수 있는지에 대해 배울 수 있었다. [1] 측정
[2] 데이터 분석
[3] 결과 및 토의
1. 질문에 대한 토의
2. 실험과정
|
|
메뉴펼치기
