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측정을 했기 때문에 이론과 같은 매끄러운 그래프를 그릴수가 없었습니다. 그리고 다른 조의 실험결과를 보니 우리는 실험을 할 때 받음각 하나당 한 번의 결과 값만을 취득해 실험을 하였습니다. 하지만 다른 조들은 받음각 하나당 10번의 실
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중력가속도 g를 곱하면 P(N)을 구할 수 있다.
고찰
이론 처짐과 실측 처짐의 오차가 비교적 크게 나타났다. 오차의 원인 중 가장 큰 영향을 미친 것이 보의 길이라 판단하였다. 외팔보의 경우 200mm 지점에서 실측 처짐을 측정하였으나 실제로는 2
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측정값의 오차가 커졌으며, 실험 중 카메라를 여러 번 옮겼기
때문에 측정값의 표준편차가 커졌다.
3. 참조 문헌
일반물리학 실험/ 북스힐/ p25~30/ 성균관대학교 물리학과 물리실험위원회 선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 실험 (
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가 낙하한 시간 t를 측정하였고, 평균값 t를 구하였다 구한 평균값 t를 각각 전부 중력가속도 g를 구하는식 에 대입하여 실험값 g를 구하였고 이에 따른 g값을 통상적으로 알려진 중력가속도 g=9.81(이론값)을 사용하여 상대오차를 구하였다. 상
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때 추가 공기저항을 받기 때문에 이론상의 가속도(중력가속도 g:9.8)보다 작은 값을 가지며 낙하하게 되어 오차가 발생했다.
-모든 반경을 버니어 캘리퍼스로 직접 측정하였지만, 정확하게 원의 중심을 지나도록 놓고 측정하지 못해서 실제 반
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용이다.
토 의
질문1. 중력으로 인해 발생한 가속도는 일정한가?
질문2. 중력으로 인해 발생한 가속도는 모든 물체에 대해 일정한가? 획득한 결과가 정확하다고 생각할 수 있는 조건에 대해 논의한다. 측정상의 오차와 그것이 결론에 어떠한
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중력 때문에 주기가 점점 줄어들 수밖에 없다. 따라서 데이터 스튜디오에서 그래프의 진폭이 점점 줄어드는 그래프에서 주기를 측정하다보니 정확한 주기를 측정할 수가 없었다.
-막대진자의 주기를 측정하는 실험에서 막대진자의 각 진폭이
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가속도
a'을 구한다.
⑬ 글라이더와 추의 무게를 측정한다.
⑭ 식 (3-8)을 이용하여 계산 가속도 a‘을 얻는다.
⑮ 글라이더에 추를 올려놓고 위의 과정을 반복한다.
그림 3-4 뉴튼의 2법칙에서 글라이더의 궤적
그림 3-5 뉴튼의 2법칙에서의 글라
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측정자의 자세를 가지게 되었다. 또, 고등학교 시절 필기위주의 교육 때문에 실험기기를 만져볼 기회가 없었는데 포토게이트 타이머를 사용해 봄으로써 실험기기 다루는 법에 대해 배워 실험에 대한 흥미가 생겼고, 동료 실험자들과 시행착
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측정된 압력
○ 양정 ( Head )
펌프가 유체에 부하여는 에너지로서, 압력을 그 액체의 높이 단위로표현한 것이며 시스템 헤드(System head)이다.
- 정압 양정(static head)에 대한 수식 표현
압력(P) = 밀도(ρ) x 중력가속도(g) x 액체높이(head).
액체높
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