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(Load Cell)
1) 로드셀(Load Cell)이란 무엇인가?
2) 로드셀의 정의
3) 로드셀의 원리
4) 충격과 파동에 의한 변화
4. 실험도구
5. 실험방법
6. 실험결과
1) 1조 결과 그래프
2) 2조 결과 그래프
3) 1조 실험결과
4) 2조 실험결과
7. 오차
8. 고찰
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결과 시편이 없을 때 올림각과 후진각이 달랐다. 이는 해머의 무게로 인하여 그 자중에 따른 중력가속도의 영향에 따라 후진각이 올림각보다 더 크게 측정된다고 생각해보았다.
올림각
표준후진각
실험후진각
오차
저온(-15℃ ~
-20℃)
1차
2차
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궤도 이심률
8. 자전축의 기울기(도)
9. 적도 중력가속도(m/sec2)
10. 적도탈출속도(km/sec)
11. 밝기(Vo)
12. 평균표면온도
13. 대기압(bars)
14. 대기의 조성
Ⅳ. 금성의 대기
Ⅴ. 금성의 질량
Ⅵ. 금성의 표면
Ⅶ. 금성의 탐사
참고문헌
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실험들은 에너지보존의 법칙에서 벗어나지않는 실험이었고,
고대부터 이원리를 체계적으로 알진못했지만 몸으로 터득하여 이용하였던 인류의 도구나 아이디어가 다시 한번 대단하다는 생각이 드는 실험이었다. 만점받은 레포트입니다.
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실험을 하면서 처음으로 오차가 가장 적게 발생했다.
제대로 된 실험을 한 것 같은데, 시간을 측정하는데 약간의 오차가 발생했을 것으로 생각된다.
공기의 저항도 무시할 수도 없을 것이다. 1.원리
2.측정값
3.계산과정
4.토의 및 결과
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측정하는데, 실제로 측정되는 곳은 6개고 이 6개의 속력이 측정되고 가속력은 속력의 구간을 측정하는 것으므로 점이 6개였다면, 가속력은 당연히 5개가 나오게 된다. (위 그래프는 4개가 있어야 하지만 데이터가 날아가서 3개 밖에 존재하지
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온도를 이용한 공기의 점도값 계산에 있어서도 오차가 발생할 수 있다.
8. 참고문헌
[1] Hugh D. Young, Roger A. Freedman, SEARS AND ZEMANSKY’S University Physics with Modern Physics. 13th Ed, PEARSON 5. 실험결과
6. 결과분석
7. 토의 및 건의사항
8. 참고문헌
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표는 Time과 Acceleration을 선택한다. Ⅰ. 개요 (Introduction)
Ⅱ. 이론 (Theory)
Ⅲ. 실험장치 및 실험절차 (Apparatus & Procedure)
Ⅳ. 데이터 및 결과 (Data & Results)
Ⅴ. 오차분석 (Error Analysis)
Ⅵ. 토의 (Discussion)
Ⅶ. 참고문헌 (References)
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측정범위를 벗어나 낙하하여 그 점이 조금 손이 많이 가게 되었다. 그로인해 오차가 크게 나타났으므로 모션디텍터의 범위 내에서 일직선을 그리며 똑바로 떨어진다면 오차를 훨씬 줄일 수 있으리라 생각된다. 결과보고서
결과
결과
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가속도 측정 말고도 중력 가속도를 측정할 수 있는 방법이 있다고 하셔서 조사해본 결과 단진자의 진동주기로 측정하는 방법이 있었고, 또 뷰렛을 이용한 물방울 낙하, 구심력측정 장치로 이용하는 방법 등이 있었다.
이번 실험은 평소 내가
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