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의 소리가 종종 생겼고, 글라이더가 흔들리는 경우도 있었다. 이것은 실로 묶을 때 고무줄이 압축 된 것보다 더욱 쪼여져서 글라이더의 양 쪽 끝이 약간 들려서 생긴 것 같다. 또한 실을 묶으면서 고무줄의 압축된 정도가 각각 달라졌다. 완전
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에어트랙과 포토게이트를 사용하는 실험에서는 글라이더를 놓을 때 자를 이용하여 손에 의해 받는 힘을 최소화하였지만 이번 실험에서는 그러지 않았다. 또한 스탠드가 약간 기울어져 있어 이곳저곳 손을 보았지만 지면과 수직을 이루지 않
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중력가속도 실험이었다. 세 공의 질량과 직경이 모두 달랐고 같은 높이 100cm에서 자유낙하 시킨 후 중력가속도를 측정했다.
이론상으로는 세공 모두 질량에 관계없이 g라는 같은 가속도로 떨어지므로 걸린 시간이 모두 같아야 하는데 결과는
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에어트랙 위에 놓고 한쪽 끝을 중력을 받는 추에 연결하여 자연스럽게 끌려오도록 장치하였다. 우선 각각의 실험 결과로서 가속도를 계산하여 그것이 이론에 들어맞는지를 확인하였고, 다시 추의 질량을 바꾼 것 과 가속도의 관계에 관해 살
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중력가속도 값과의 오차도 적게 나왔다. 하지만, 녹색 플라스틱공은 쇠구슬과 지름이 거의 비슷하고 모양도 같지만, 질량이 작아서 쇠구슬과 같은 공기저항을 받아도 종단속도에 빨리 도달하게 되어 낙하시간이 길어져서, 중력가속도를 구하
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질량은 적어도 지구보다 클수록 유리하다. 너무 과도하게 크면 문제가 되겠지만, 2-5배 정도의 크기는 불리함보다는 유리한 측면이 많을 것이다. 행성의 질량이 적당히 크다면, 자체중력이 크기 때문에 대기를 안정적으로 잡아둘 수가 있다.
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