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계획, 한국도시건설계획학회 지, 2001. 6
13) 수잔 장, 미국의 부동산거래와 에스크로 제도, 부동산정책연구 제3집 1호, 2002
14) 김재영, 다세대 주택의 주택 정책적 의미, 월간 건축과 환경, 1984,10
15) 박연섭, 왜 우리의 주택행적은 모순된 건축 환
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계획 및 관리주체의 다원화에 따른 통합적 관리 미흡
2) 「기본계획적」연안정비사업 실현의 한계
3) 연안정비를 위한 재정적 지원장치 결여
Ⅵ. 연안(해안, 바다, 해양)의 통합관리
1. 연안통합관리체제구축
1) 연안통합관리제도 연구 및
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대한 연구, 한국부동산중개학회, 2010
최병선, 국가경쟁력 제고를 위한 국토균형발전 전략, 현대사회연구소, 2005 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 국토균형발전과 국토계획
1. 국토계획의 실천력 미약
2. 실효성 있는 지방육성시책의 미흡
3. 환경을 소홀히
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대의 서울과 같은 도시는 너무나도 과밀화 되어 있고 그에 따라 도시인들이 휴식을 하거나 여가를 즐길 수 있는 공간은 절대적으로 부족한 상태에 놓여 있는 것이 사실이다. 현대도시의 최대 화두는 친환경적인 도시건설이다. 친환경적이라
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건설업자, 정부기관 등 다각적인 협동과 정책적 뒷받침이 필요할 것이다.
References :
김윤신, 실내환경과학, 1994, 민음사
안옥희, 주거환경학, 2003, 기문당
이케다 코우이치, 실내공기오염의 원인과 대책, 1998, 수도프리미엄엔지니어링출판부
한
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건설의 기본방향
2) 정부청사(기관) 이전계획
3) 행정중심복합도시 건설사업 추진일정
3. 행정중심복합도시(세종시) 건설 계획의 수정안
1) 계획의 수정 이유
2) 수정안에서 제시된 주요 건설계획
(1) 교육과학 중심 경제도
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과 이동성을 최대화 하여 자동차에 대한 의존성을 감소시킬 수 있다고 한다.
Walter Kulash는 위의 주장에 고도로 연결된 네트워크를 통해 근린을 재조정함으로써 보행환경을 개선할 수 있으며 이러한 방식은 근린주구의 치안과도 연계되어 있다
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대 Ⅰ. 서론
Ⅱ.사우디아라비아의 이해
1. 일반현황
2. 정치현황
3. 역사
4. 경제현황
5.경제정책
6.투자환경
Ⅱ.한국-사우디 아라비아 관계
1. 일반관계
2. 교역규모
3. 투자관계
4. 국내기업의 對사우디 건설 진출
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과 일산신도시 모두 대중교통 시설을
적기에 공급하지 못하고 공급된 시설도 매우 불편하게 운행되고 있는 반면, 도시고
속도로 등 승용차 통행환경은 유리하게 조성되어 있다.
나. 신도시 개발 문제 개선방안
1) 교통계획과 토지이용계획의
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대하고 있지만 재계는 온실가스 감축에 따른 피해가 더 크다고 보고 있다. 대한상의 조사에서 국내 매출액 1,000대 기업의 92%가 감축목표 설정이 불가피하다면 가장 낮은 \'8% 증가\'를 꼽았으며 감축 목표 발표 시기도 국제협상 결과에 따라 유
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