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유형
3. 야간관광의 기능
4. 야간관광자원의 개념 및 유형
Ⅲ. 국내외 야간관광 선진 사례
1. 국내사례
2. 해외사례
3. 시사점
Ⅳ. 우리나라 야간관광 활성화 방안
1. 기본방향
2. 우리나라 야간관광 활성화 방안
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
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우리나라를 중심으로 인구 10만 명당 보행자 사망자수를 비교하면 한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명), 캐나다(1.2명), 미국(1.7명), 일본(2.2명)으로 우리나라가 선진국들에 비해 상당히 높은 것으로 나타남.
주2. 도로교통안전관리공단(2005)「
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지방도시에서 노인 자살 기도자에 대한 임상분석”, 대한응급의학회지, 제12권 제2호, 대한응급의학회, 2001. 6, pp. 135-142.
박지은·정영, “노인의 삶의 만족도와 자살생각에 영향을 미치는 요인”, 지역발전연구, 제10권 제1호, 조선대학교 지
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도시에 분산시키는 노력과 함께 인허가사무(認許可事務)를 비롯한 중앙권한의 지방위임과 행정업무의 이양이 적극 추진되어야 할 것이다.
제5장 결 론 - 한국의 도시화과정 정책 제언
앞에서 살펴본 한국의 도시화과정을 통해서 우리나라의
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우리나라 도시들의 원래 모습은 풍수지리에 부합하는 생태도시였다는 것을 우리는 잊고 살아 왔다. 과거 선인들은 새집에서 새집증후군에 의한 두통이 일어나지 않았으며, 화석연료의 무분별한 사용으로 인한 매연은 생각조차 못했었다. 그
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