|
기술이 개발되어 보급 되고 있는 상황이다. 가정상업에서 나오는 온실가스 비율이 높은 광주광역시는 친환경 에너지인 지열 냉난방 시스템을 이용해서 온실가스 배출양을 줄이는 것이 가장 효율적이고 바람직한 방법이라고 판단된다.
4. 결
|
|
|
기술 등을 통해 해외수주를 확대할 필요가 있다고 판단되어 원자력 산업의 정책목표로 원자력 관련 원천기술의 확보를 통해 플랜트 수출시 제약요인을 극복하는 것과 현지 유력기업과의 파트너십을 통한 공동 수주 추진 및 세일즈 외교를 강
|
|
|
냉난방 에너지 절약과 수돗물 절약, 차량의 쓸데없는 공회전 금지, 대중교통수단의 이용, 승용차 요일제 등의 실천과 노력이 필요
재활용의 생활화
메탄은 주로 폐기물 매립지역에서 발생한다. 따라서 폐기물 양을 줄이는 것은 온실가스 중의
|
|
|
배출 현황
5. 이산화탄소 배출 절감 방안
1) 산업 - 에너지 효율의 극대화
2) 운송·수송 - 친환경 자동차 개발
3) 가정에서의 전력 소비 절약 방안
4) 재생 가능한 에너지 개발과 스마트 그리드
5) 자연에서 배우는 이산화탄소 줄이기
참고
|
|
|
기후변화 위원회 부위원장은 술라웨시와 칼리만탄 섬의 전력배출계수 개발에 관한 성공 사례를 발표했다.
전력 시스템에 대한 배출계수는 재생이 가능한 에너지의 전력생산을 통한 온실가스(GHG) 완화 프로젝트 개발을 위해 송전망 기준 배출
|
|
 |
기능을 가 져오게 된다.
유럽연합 배출권 거래시장을 제 외한 나머지 시장에서 산림 흡수원 배출권은 다양한 인정범위와 규정 아래 온실가스 상쇄 사업으로 참여하고 있으며 뉴질랜드 배출권 거래제도에서는 배출권을 생산하는 상쇄 사업 역
|
|
|
기술 도입에 의한 산업화, 여기에 수요를 촉발시킨 소비생활의 편리성, 쾌적성 추구 등의 사회생활에 근간을 둘 수 있다. 그리고 개도국의 인구급증과 빈곤을 배경으로 진행된 공업화로 인해 이산화탄소 및 온실가스 배출이 증가하게 되었고,
|
|
|
기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sect
|
|
|
배출 할인할증제 자동차의 CO2 배출량에 따라 기준치 이하 차량은 차값을 깍아 주고, 초과하면 세금을 부과하는 제도
를 도입하여 온실가스 배출량을 줄이고 소형차 선호를 적극 유도하고 있다.
이러한 선진국의 정책에서 우리 정부가 배워야
|
|
|
통한 저탄소 녹색도시 조성방향, 지방행정 Vol59 No678, 2010.
6. 박현신, 기후변화에 대비한 저탄소 신도시 계획지표 개발연구, 인하대학교 석사학위논문, 2010.
7. 백남철, 저탄소 녹색성장을 위한 도시전략 : 저탄소 녹색성장을 위한 Green Transport 추
|
|
메뉴펼치기
