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자전거」, (사)자전거타기운동연합.
김종석. 2010, 「자전거가 대안이다」, 지구의 날 기념 포럼자료.
김진섭. 2010. 2. 1, 「도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로」,한밭대학교 산업대학원 학위논문.
류시
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자전거 교통문화 활성화를 연구하고자 하였다.
이를 위하여 해외의 자전거 도시들의 다양한 교통정책사례들을 연구 조사하여 시사점을 도출할 수 있었다.
향후 우리나라가 환경친화적 자전거 이용을 활성화 하기 위해 제언하면 다음과 같다.
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자전거 도로 등 시설측면의 확장에만 치중해 온 결과이며,체계적이고 현실가능한 관련 법규의 미비, 승용차위주의 교통정책으로부터 소외 등 여러 가지 이유가 있을 것이다.
앞으로 자전거이용을 더욱 활성화 하기 위해서는 정부나 지방자치
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필요
4. 사고방식 변화 및 사회적 인식제고
5. 세대간 교류 프로그램 개발
6. 노인 여가 교육 프로그램
7. 노인여가시설의 확충과 정비 및 프로그램 개발
8. 전문 인력의 양성
9. 노인생활체육의 활성화 프로그램 개발
Ⅵ. 결론
참고문헌
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사례가 되어 앞으로 국가나 지방자치단체는 정치적 상황이나 여론의 압력을 받기 쉬운 정책결정 혹은 대형 국책사업을 수행함에 있어 주민투표가 긍정적인 해결책으로 제시될 것이다. 그러나 위에서 논의되었던 많은 문제들에 대한 사회적
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이용실태 조사 결과에 따르면 자전거 이용과 사회적 신분과의 사관성은 낮으며 건강증진 등을 위한 관심의 정도가 높아져 있음을 알 수 있다.
따라서 이와 같은 자전거 이용의식 변화를 실제적 이용활성화로 연결시키기 위한 제도적, 시설적
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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자전거교통 활성화 방안 및 프로모션 방안을 제시하였다.
해외 자전거 교통정책 사례를 볼 때, 미래지향적인 안목을 가지고 정책을 수립하고 있으며 적극적인 실행력을 보이고 있고, 이용자들을 위한 정책을 위해 정부는 제도와 법의 정비를
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사례에서 배운다
이호철, 박재홍 (경북대학교), 녹색농촌체험마을의 개발과 지역발전
임상봉 외, 농촌 문화관광의 활성화 방안, 2005
임완구, 농촌관광 활성화를 위한 농촌휴양마을 조성에 관한 연구, 한양대학교 석사학위논문, 2005
全國農業
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활성화 연구", 관광연구논총, 제 17호
신명석, 서정태(2007), "슬로우 관광의 전망과 과제", 관광연구저널 제 21권 제 3호, p.24.
박희정, 장희정, 손대현(2008), "슬로우 관광 참가자 만족도에 관한 연구", 관광연구논총 제 20권 제 2호, pp. 49-54
전명숙(20
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