|
표시됨. 이 때 사용자의 신분증 등 정당 사용자임을 확인하여 조치함.
어른청소년(중고등학생)이 어린이용 승차권 이용 시에개표시 노란불이 들어옴. 이때 개표하고 입장할 때 승차권을 확인하여 조치(단, 집표가 완료된 때에는 조치가 곤란
|
|
|
서 말했다 시피 현실은 그들의 무임승차 문화로 인해 지하철이라는 이미지가 복잡하고 서서 가야 하고 노인들이 배려하지 않은 모습에 오히려 지하철에 부정적인 이미지가 만들어져 있어서 많은 유료승객들이 지하철 이용에 불편을 느껴 이
|
|
|
지하철부채관리체계가 마련되지 않고, “노력해서 갚아야 할 부채”와 “정부지원을 통해서 해결해야할 부채”가 명확히 구분되지 않는다
3. 낮은 요금유지와 무임승차 등 지하철부채 해소에 어려운 요금정책으로 지하철운영적자도 지속되
|
|
|
만족도
3. 대구의 대중교통 문제점
1) 버 스
2) 지하철
3) 택 시
Ⅲ. 대구 대중교통 활성화 방안
1. 대중교통 이용 증대 방안
1) 버 스
2) 지하철
3) 택시
2. 승용차 이용 억제 방안
3. 시민 생활 속 참여 방안
Ⅳ. 결 론
※ 참고자료
|
|
|
지하철의 경우는 저렴한 운임으로 원하는 목적지를 빠른시간에 도착할수 있는게 가장 큰 특징이다. 막히는 교통 사정과는 달리 막힘 없는 교통 시스템, 전기를 이용한 환경오염원 절감 등에서 지하철은 소중한 운송수단임에는 부정할 수 없
|
|
 |
부정적 영향을 받고 있는 2.0㎞(내측), 3.0㎞(외측) 이내지역을 제외하고는 이격거리가 멀어질수록 아파트 가격이 감소하는 것을 알 수 있었다. Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 내용 및 방법
Ⅱ. 이론고찰 및 선행
|
|
|
지하철이나 교내 화장실등 화장실 벽에 붙어 있는 광고물 들을 유심히 본 기억이나 이 논문을 택하게 되었습니다. 정말 짧은 소변시간이나 또한 긴 대변시간에 눈앞에 있는 광고물은 그 어떤 광고물보다 눈에 잘 들어오고 기억에 잘 남는다고
|
|
 |
지하철 부정승차 단속도 더욱 강화하여야 할 것입니다. 한 해 부정승차로 적발되는 사람만 2만 명, 액수로 8억 원에 달하는데, 적발하지 못하는 사례를 합친다면 수치는 훨씬 더 더욱 늘어날 것입니다. 부정승차 단속을 강화하고, 이에 따른 과
|
|
 |
부정승차나 객실 내 다른 승객에게 불편함을 주는 행위 등 부적절한 상황을 대처함에 있어서는 어려움이 예상됩니다. 물론 이런 상황이 일어나지 않으면 좋겠지만, 불가피한 상황에서는 단호하게 대처하여야 하고, 때에 따라서는 싫은 소리
|
|
 |
지하철 노인들의 무임승차제도에 대해 찬반토론하세요
자기소개를 해보세요 [ 롯데건설 공채 자기소개서 우수예문 ]
1. 지원동기[회사를 지원하게 된 동기를 입력하세요]
2. 성장과정[자신의 성장과정과 가족사항 등을 입력하세요.]
|
|
 |
지하철 승차, 하차 시 뿐만 아니라 에스컬레이터 및 엘리베이터 이용 시에도 꼭 필요한 질서유지에 대한 안내 및 관리가 자주 이루어지고 있지 않아 개선되었으면 합니다.
5-3. 본인이 위에서 기술한 잘 안 되고 있는 점을 개선하기 위한 방안
|
|
 |
지하철의 최대 약점 또는 단점은 무엇이라고 생각하나요?
3.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
4.
서울도시철도공사 발전 및 시민서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보
|
|
메뉴펼치기
