|
해외진출
1) 간접수출
2) 직접수출
2. 계약방식에 의한 해외진출
1) 라이센싱
2) 프랜차이징
3) 관리계약
4) 플랜트 수출
5) 계약생산
3. 직접투자방식에 의한 해외진출
1) 단독투자
2) 합작투자
IV. 미래의 국제경영
1. 초국적 기
|
|
|
해외마케팅 능력도 취약한 상태에 머물러 있다.
해외직접투자와 같은 다국적기업의 활발한 활약이 적극 필요하며, 또한 다른 다국적기업의 국내 투자유치 또한 중요한 사한으로 인식되고 있다.
여기서 다국적 기업을 유치하기 위한 국내 대
|
|
|
(1) 생산 및 소싱의 현지화
(2) 인적 자원의 현지화
(3) 연구개발의 현지화
(4) 자본조달 및 운영의 현지화
(5) 마케팅의 현지화
2. 현지사회와의 관계
3. 본사로부터의 권한위양
Ⅵ. 한국기업의 현지화 경영
1. SK
2. 현대
3. 삼성
4. LG
|
|
|
현대자동차는 이미 인도에서 성공적인 첫발자국을 내딛었다. 언제나 첫걸음을 떼어놓으면 사람들은 걷기를 원하고 또 빨리 달릴 수 있기를 소망한다. 이미 경기는 시작되었다. 우리는 인도에 진출한 다른 자동차 회사들 보다 앞서 나아가기
|
|
|
해외진출방식
2.3.1.해외직접투자
2.3.2.해외직접투자의 효과
2.3.3.롤리타렘피카의 프랑스시장의 위치
3.롤리타렘피카의 성공전략
3.1.인사전략
3.1.1.철저한 현지경영체제
3.2.마케팅 전략
3.2.1.세계시장에서 경쟁력 있는 상품개발
3.2.2.제품
|
|
|
성공 사례와 인도 진출 실패 사례
(1) 중국 진출 성공사례
혼다는 구미 제조업체보다 10년 늦게 중국에 진출하였다. 그러나 혼다는 초창기 상당한 곤란을 극복하고 현재는 중국 소비자들이 가장 선호하는 자동차 메이커가 되었다.
1) 진출배경
|
|
|
자동차 부품 수입규제 WTO 제소
Ⅴ부. EU 확대와 한국의 대응 전략…………………………………………13
1장. EU와의 무역분쟁 소지를 사전에 제거
2장. 직접투자를 통한 EU역내 생산체제 구축
3장. 범 유럽차원의 현지경영체제 개편
|
|
|
현대는 외국 회사와의 전략적 제휴를 통해 글로벌 네트워크에 편입됨은 물론 해외사장에서의 신인도 제고에도 큰 효과를 거둘 것이다. 앞에서 국제 상황과 우리 국내 자동차 시장의 상황을 설명하였다. 현대는 점점 경쟁력이 약해지고 있는
|
|
|
투자론/, 박영사, 1996.
한국은행,/국제수지/, 1997
전략적 생산경영론 편인범/ ㈜학문사
글로벌경영 김희수 / 법문사
전략적 경영혁신기법/ 홍석보, 송병선, 김창원, 이내풍 외 2인
현대경영학원론 / 개정판 윤재홍, 안기명 외 2인 Ⅰ. 서 론
|
|
|
‘품질 좋은 차’
이미지 변신 성공
But. 도요타, 혼다 보다
낮은 가격
So. 제값은…? 1. 주제 선정 동기
2. 성급한 해외시장 진출
3. 실패를 딛고 일어선 현대
4. 인도시장 진출 성공
5. 국내에서의 현대자동차
6. 인터뷰
7. 결론
|
|
메뉴펼치기
