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현대차그룹은 지난해 완성차와 자동차부품까지 포함해 중국에서 340여억 달러의 매출액을 올린 바 있다. 2013년, 중국진출 11년 만에 중국에서 현대차그룹의 완성차 누적 판매량은 이달 700만 대를 돌파하였다.
7.나의 의견
지금까지 두 개의 기
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투자현황 p48
(9)투자법규, 절차 및 투자우대제도 p51
(10)외국인투자규제와 외환규제 p57
(11)현지법인설립과 산업재산권보호 p60
(12)투자환경 p62
(13)상관습 p64
(14)현지 투자 시 유의 사항 p64
3.인도 투자 환경 P67~122
1.인도경제를 보는 시각 p7
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대착오적 성격과 그 이념의 공유를 통한 기업의 경직은 대우와 현대를 그룹 붕괴에 이르게 한 또 하나의 장본인인 것 같다.
5. 실패 요인 정리
기본적으로 대우 현대 모두 한국 재벌의 특성을 지니며 그렇게 성장해왔고, 회장 중심 체제를 따
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투자’란 국외자본이 직접 투자대상국의 용지를 매입해 공장을 신설하는 방식으로, 기존에 있던 공장 시설 등을 인수하는 ‘브라운 투자’ 방식에 비해 고용 창출 효과가 크다.
엔씨소프트의 CSV 사례
-기아퇴치 게임 ‘프리라이스’ 오늘날
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사례
(1) 유한킴벌리
(2)풀무원(http://www1.pulmuone.co.kr)
(3)한솔제지(http://www.hansol.co.kr)
(4)현대자동차아산공장
(5)제일제당(http://www.cjwelfare.org)
(6)포스코(http://www.posco.co.kr)
#외국 기업(다국적 기업)의 사례
(1)(주)마이크로소프트(http://www.msfou
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대행을 만나 대우전자의 미수금 회수 소송 건에 대해 협조해줄 것을 당부하였다. 대우전자의 미수금 회수 관련 소송 판결이 지연될 경우 세르비아 진출에 관심이 있는 잠재 한국 투자자들에게 좋지 않은 영향을 미칠 수 있음을 강조하며 판결
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성공을 이루었다는 사실이다. 미래를 개발하는 기업들의 경우 감춰진 시장을 상대로 성공에 대한 도전을 해야만 하는 것이다. 비록 신사업에 대한 실패도 있었지만 실패에 대한 두려움으로 새로운 사업으로의 진출을 주저한다면 지금과 같은
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대기업(재벌) 두산그룹
1. 고객은 우리의 스승이다
2. 품질은 우리의 자존심이다
3. 혁신은 우리의 생활이다
4. 인재는 우리의 보배이다
Ⅶ. 대기업(재벌) 한화그룹
1. 위기상황
2. 위기해결 노력
3. 극복후 성과
4. 한화의 성공요인
참고
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성공, 실패요인 분석에 관한연구 <계명대학교경영대학원 경영정보학과 최재호>
The CRM Handbook <Jill Dyche 저>
CRM과 데이터마이닝 <진서훈 지음>
CRM과 짜장면 배달, 기고 월간지 Digital Contents, 2001-02 <박성수 지음>
CRM의 이론과 사례
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해외진출과 성공 요인 연구」, 한국경영학회, 2020.
박현우, 「기업 국제경영 사례 연구」, 경제연구소, 2019. 1. 서론
2. 다국적기업의 해외진출 사례
3. 다국적기업의 성공과 실패 요인
4. 향후 다국적기업이 취해야 할 국제경영전략
5. 결
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