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대한항공은 2009년 1월부터 우즈베키스탄 정부·항공과 협력해 나보이 지역을 중앙아시아를 대표하는 물류 허브로 발전시키는 ‘나보이 프로젝트’를 진행하며 글로벌 화물 노선 망 확충을 모색하고 있다.
(4) Threat
- 외국 항공사 복항
2001년
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사람들이 안전해 대해서 불신을 갖고 아시아나가 더 안정하다고 생각하며 안정경쟁에서 밀리고 있으나 대한항공 뿐 아니라 아시아나, 우리나라 양대 항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비
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항공사인 아시아나항공을 분석해보았다. 항공사에 취직을 하고 싶기 때문에 매우 관심을 가지고 조사를 해보았는데 조사하면서 가장 흥미가 있었던 것은 금호그룹 워크아웃에 관련된 것이었다. 기업의 무리한 사업 확장이 자회사들에 얼마
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항공사’로 포지셔닝하기 위한 전략의 일환으로 볼 수 있을 것이다. 최근에는 ‘하늘 위의 호텔’이라 불리는 Airbus의 항공기 A380을 도입하는 등의 고급화 전략에 전략하고 있다. 이는 ‘Excellence in Flight’이라는 대한항공의 슬로건에서도 확
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항공의 전폭적인 지지로 인해 올해 결승전은 김포공항 격납고에서 이루어 졌다고 한다. 항공사 내부 직원도 들어가기 힘들다고 하는 격납고를 전폭적으로 개방하고, 화려한 무대 장치 등을 설치 및 제공함으로서 젊은 세대들의 지지와 호감
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항공으로 출범
- 121대의최신 항공기를 보유
- 국내,일본,중국 및 동남아, 미국은 물론 멀리 유럽과 남미, 대양주 지역 등 29개국,83개 도시를 연결하는 거대한 노선망을 갖춘 대형 항공사
- 2000년 6월 국제 항공동맹체인 스카이팀(Sky Team)
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Fly, better fly JINAIR
1. 진에어 일반현황 (기업소개 , 취항노선 )
1) 기업소개
2) 취항노선
〔기 업 소 개〕
진에어는 대한민국 프리미엄 실용 항공사로 대한항공에서 100% 출자한 자회사
진에어는 진실을 의미하는 한자 ‘진(
진에어 항공마케팅, 저가항공사 JINAIR, Fly, better fly JINAIR 진에어 - 진에어 현황 (기업소개 , 취항노선 ), 로고, 승무원 유니폼, 항공기, 비젼, 미션,,
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항공기의 제조업체가 한정적이기 때문에 잠재진입자의 제품 차별화 불가
원가우위 원천 전략을 통해 진출은 가능하나 매우 힘듬
<중략>
Ⅴ.구매자의 위협- 높음
주요 구매자는 티켓을 구매하는 탑승객
다른 항공사와 크게 차별
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항공사들은 있어왔다. 하지만 비행기의 특성상 가격을 다운 시키는데에는 한계점이 존재한다. 비행기 자체를 운영함에 있어서 높은 비용이 들기 때문에 비용을 최소화 시킬 수 있는 한계선이 존재하는 것이다.
그래서 대부분의 사람들은 비
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항공사들과 협력하고 있습니다. 이를 통해 더 넓은 글로벌 네트워크를 구축하고, 항공사 간의 협력을 통해 효율성을 극대화하고 있습니다.
4. 대한항공 경영전략 분석
(1) 마케팅 전략
버즈 마케팅: 대한항공은 사옥 래핑을 활용한 입소문 마케
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