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차나 한 잔(http://blog.naver.com/and002)
5.네이버 까페-생활과 차문화(http://cafe.naver.com/jaundaone)
6.다음 블로그-명전의 차사랑(http://blog.daum.net/samhang61/13737249)
7.그 외 다수 싸이트 Ⅰ.
일본의 다도는
Ⅱ. 일본 다도의 유래/성립
Ⅲ. 일본 다도
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차는 자연과 가장 가깝게 공존하는 존재이며 건강에 있어서도 그 효능은 말할 것도 없거니와 차문화에 있어서도 사람을 가장 편안한 휴식처로 인도하는 매개체로서의 역할을 하게 될 것이다. 뿐만 아니라 이로 인하여 한국의 차문화 역시 수
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차에만 입맛이 길들여져서 그런지 우마미가 느껴지는 일본녹차는 좀 먹기 고역이었다. 녹차를 시음하러 이동한 이곳에서는 일본의 다도 또한 배울 수 있었다. 너무 높은 온도가 아닌 약간 낮은 온도에서 마신다는 점이 새로웠고 한국녹차와
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다도의 정의
Ⅲ. 일본 다도의 역사
1. 선종과 함께 중국으로부터
2. 생활예술을 추구하는 다도
3. 다도와 생활예술
4. 여자의 교양 필수 다도
Ⅳ. 차의 종류
1. 불발효차(녹차)
2. 반발효차
3. 발효차
Ⅴ. 다도의 예법문화
1
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차 문화를 엿볼 수 있다.
중국인들은 차를 매우 좋아하는 민족으로 알려져 있다. 차는 당나라 때부터 민간에서 즐겨 마시는 대중음료가 되었다고 한다. 중국의 명차는 200여종이 넘으며 그 맛 또한 종류마다 특이하다. 중국인들이 평소에
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다도는 전통적인 일본인의 생활문화로서 가치를 높이 평가받는 한편, 일본 정신문화의 특징을 잘 드러내는 문화요소라 할 수 있다. 1.차의 개념
2.차의 기원
3.중국차의 역사
4.중국차의 종류와 특징
5.한중일 차 문화 비교
1)한국 차문
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다도 중요하다. 우리 기관에는 팀장급 직원인 000의 경우 00지역 학생교육회관 단체문화체험 다도 예절 강사로 5년 동안 근무한 경력자로 교육 및 실습, 연수 과정 완료 후 차와 향 관련 단체, 문화센터 등에서 강사 활동을 한 다도 전문강사다.
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다도관광도 마찬가지다. 차시배지를
둘러보고, 시음을 해보는 수준의 활동은 체험관광이라고 볼 수 없으며,
교육성,활동성이 포함되어 차 재배과정에 참여하고, 차문화에 대한 교육과
다도실습을 해보는 활동이 포함될 때 관심체험관광의
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교육은 인간중시 사상을 기저로 삼아야 할 것이고, 그 기준에는 누구도 예외가 있을 수 없다. 특수교육은 개인의 교육적 요구를 적절히 충족시켜주는데 일차적 목적이 있다. 그렇다면, 특수교육이 추구하는 평등주의적 평등교육은 특수교육
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교육은 인간중시 사상을 기저로 삼아야 할 것이고, 그 기준에는 누구도 예외가 있을 수 없다. 특수교육은 개인의 교육적 요구를 적절히 충족시켜주는데 일차적 목적이 있다. 그렇다면, 특수교육이 추구하는 평등주의적 평등교육은 특수교육
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