|
1.IEEE 802.11p 란?
-IEEE 802.11p란, 차량 이동 환경에서의 무선 액세스(WAVE)를 추가한 IEEE 802.11표준의 승인된 수정판이다.
-차량통신 시스템의 대표적인 물리계층 및 매체 접근제어계층의 표준이다. 기존의 IEEE 802.11a/g 표준을 차량통신환경에 적
|
|
|
차량제어(AVCS),사업용 차량운용(CVO/APTS)등 5개 분야로 구분된다.
ATMS(Advanced Traffic Management System)는 교통 정체의 발생시각과 지점을 예측, 사전에 정체 및 사고를 예방해 도로를 최대한 이용토록 하는 것이며 ATIS(Advanced Traveller Information System)
|
|
|
통신기술 환경의 변화: 새로운 정보통신기술
1. 인터넷EDI
2. 엑스트라넷
3. 물류 가상 몰
4. 화물추적시스템 및 차량위치추적시스템
전자상거래 환경에서 요구되는 물류 부분의 변화
1. 물류업무의 전문화
2. 물류정보의 통합화:
|
|
|
텔레매틱스(Telematics)란?
원격통신(telecommunications)과 정보과학(informatics)의 합성어
차량용 텔레매틱스, 의료용 텔레매틱스, 교육용 텔레매틱스
위치정보와 이동통신망을 이용해 운전자와 탑승자에게 교통안내, 긴급구난, 원격차량진단, 인터
|
|
|
IMT 2000을 비교 설명하시오.
6. 별정통신사업자에 대해 설명하고 기간통신사업자와 Win-Win 전략에 대해 설명하시오.
4교시 다음 문제를 설명하시오.
1. 디지틀 통신망 Hierarchy 중 PDH와 SDH 비교 설명하시오.
2. 통신망 발전단계를 가입자망, 교환
|
|
 |
통신의 이해와 차량통신 시스템
1. CAN의 개요
2. CAN의 장점 및 특성
3. 기본적 시스템
4. CAN을 이용한 차량통신 시스템의 개요.
5. CAN Frame
Ⅲ 하이브리드 연료전지 자동차 시스템
1. 하이브리드 연료전지 자동차 시스템의 구성
2.
|
|
|
통신은 전파의 이용없이는 불가능함으로 이에 대한 전파의 확보 및 이용기술의 개발 등에 중점을 두고 수요증대가 예상되는 서비스로서는 차량전화, 휴대용 전화, 항공기 전화, 열차전화, 선박전화, 코드없는 전화, 무선호출, 어업무선 및 각
|
|
|
통신은 전파의 이용없이는 불가능함으로 이에 대한 전파의 확보 및 이용기술의 개발 등에 중점을 두고 수요증대가 예상되는 서비스로서는 차량전화, 휴대용 전화, 항공기 전화, 열차전화, 선박전화, 코드없는 전화, 무선호출, 어업무선 및 각
|
|
|
통신이 도시에너지에 미치는 영향에 관한 연구』, 대한국토도시계획학회, “국토학회”, v.39 n.1 145-154.
16. 윤소원·정태용(2003), 『교통부분에 있어 에너지 소비 및 환경오염물질 저감방안 연구』, 한국환경영향평가학회, “환경영향평가”, v.
|
|
|
차량, 통신방송, 건설, 전력가스수도 등으로 예상된다. 그러나 장기적으로 보면 취업자 수는 모두 증가하는데, 1차 산업의 경우도 상당수 일자리가 다시 창출되어 거의 FTA 체결 전 수준으로 회복되며, 2차 산업의 경우 취업자 수가 오히려 FTA
|
|
 |
차량통신 연구실에서 국내 및 국외에서 활발하게 연구되고 있는 안전서비스를 위한 어플리케이션의 초석으로 이용되면서 연구를 확장시켜줄 수 있었습니다.
저의 경험을 통해 고객의 편의성, 안전성과도 직결되어 있는 대한민국의 정보통신
|
|
 |
국철도공사 토목, 사무영업, 차량, 전기통신 순으로 응시자들 면접을 봤습니다. 응답토론면접은 5명이서 한 조가 되어 주제 하나를 주고 5명이 각자 토론 의견을 가지고 토론을 진행 했습니다.
전반적으로 코레일 면접 면접관님들은 편하고 표
|
|
 |
차량 자기소개서/한국철도공사 전기통신 자기소개서/한국철도공사 전자차량 자기소개서/ 한국철도공사 IT 자소서/ 한국철도공사 첨단통신 자기소개서/한국철도공사 빅데이터 자기소개서/한국철도공사 디자인 외국어 첨단제어 자소서/한국
|
|
 |
통신에 입사하여 소프트웨어 연구소 설치 및 IT교육센터 개소와 한글워드프로세서 차량위성항법시스템 개발을 통하여 쌍용정보통신의 성장을 도모하겠습니다. 특히 저는 2015년 7월 광주에서 열리는 제28회 광주하계유니버시아드대회 운영통
|
|
|
는 이 구조적 동기화 문제를 해결하는 데 기여하고 싶습니다.
6) 차량 통신 프로토콜 중 하나를 설명하고, 해당 프로토콜이 OTA와 어떤 관련이 있다고 보나요?
CAN(Controller Area Network)은 차량 내 기본 통신 프로토콜로, OTA 진행 시 ECU와의 데이터
|
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
