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동차의 배출허용 기준 강화 등으로
그동안 꾸준한 감소추세를 보여 2000년에는 65㎍/㎥으로 감소
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1. 인체의 영향
- 10㎛이하인 미세입자들은 호흡기를 통하여 폐에까지 도달하여 침착
- 아황산가스와 함께 있을 때 인체에 대한 피해
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자동차 공해문제
*자동차 배출 오염물질 - 배출가스(배기관배출),
blowby가스(크랭크케이스로부터 배출),
증발가스(연료탱크나 카뷰레터에서 배출)
* CO, HC, NOx, SO₂, 알데히드, 매연
1)가솔린엔진의 오염물질 배출특성.
*연소방식 - 스파크점화(S
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가스를 줄인 수소자동차 개발에 성공한 바에 있다.
5. 천연가스(CNG)자동차
석유계 대체연료 로서 연료 공급의 안전성, 저렴한 연료가격 ,배출가스의 청청성, 낮은 CO2 배출율이 장점이며 대도시용 보스, 트럭, 청소차 등 디젤차의 CNG개조가 주류
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자동차 배출가스와 유해성
가. 부유 분진(TSP)
나. 일산화탄소(CO)
다. 탄화수소(HC)
라. 질소산화물(NOX)
마. 황산화물(SOX)
바. 납(Pb)화합물
(2) 광화학 스모그에 대한 영향성
가. 스모그(smog)
나. 오염 사례
다.
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자동차연료 사용으로 발생되는 대기오염물질과 환경보건학적영향에 관한 연구, 연세대학교 보건대학원 석사학위논문
민지원(2019), 미세먼지에 대한 국민 인식조사-미세먼지로 인한 경제적 비용 연간 4조 원으로 추정, 한국경제주평, 833, 1-16.
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자동차 배출가스에도 상당량이 배출되어지는데, 산업화의 진전에 따라 다이옥신 오염은 더욱 심해지는 양상을 보이고 있다. 다이옥신의 환경오염 영향은 여러 방면에서 나타나는데, 오염된 호수바닥의 수초를 먹고사는 물고기에서 가장 많
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영향
17. 자동차 시장의 품질불량 사례
18. 나라별 반응
19. 국내 대응
20. 소유주의 피해
21. 폭스바겐의 대응상황
22. 독일 수출산업의 위기 자동차산업의 폭스바겐
23. 국내 기업의 방향
24. 폭스바겐의 2015년 회계 실적
25. 폭스바겐 사건을
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스모그의 영향 및 대책
가. 스모그(smog)
나. 오염사례
(1) 로스엔젤레스 스모그
(2) 동경의 광화학스모그
(3) 멕시코의 고농도 오존
(4) 우리나라의 광화학스모그
다. 스모그의 원인과 배출원
라. 스모그의 영향
대책
참고문헌
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영향
(1) 평균온도 2도 상승시
(2) 평균온도 3도 상승시
(3) 평균온도 4도 상승시
(4) 평균온도 5도 상승시
(5) 평균온도 6도 상승시
4. 지구온난화 피해사례
5. 지구온난화 해결위한 국제사회의 노력
6. 지구온난화 해결방안
<참고자료>
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자동차 배출가스 규제대책을 강구하고 있다. 자동차에서 문제되는 대기오염물질 중 질소산화물이 태양에너지에 의해 O3, oxidant(PAN, PBN), Acrolein, Aldehyde등으로 변하여 피해를 주는 L.A smog를 경험한 바 있다.
2) 매연 다량발생 경유차량의 연료대
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