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전략형 모델로 i30 개발 // 다이나믹한 실내
• 국내 최대 시장인 준중형~중형차 희소성 등 차별적 성향의 요층 대응 차종 부재를 노린 마케팅 개발
• FD라는 프로젝트명으로 21개월간 총 1950억 원을 투자개발
• 현대자동차의
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브랜드와의 친화 (familialization)(친근하고 대화하는듯한 느낌을 줌, 광고자의 충성도
와 신뢰성 제시.)
12.(14)상징적 연상 (한가지 정보를 제시하면서 이것을 한가지 이벤트나 사람 혹은 상징물과
연관 시킨다.
13.(15)모방(유명인이 등장하거나
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자동차 브랜드로 나아가는 시점을 알리는 축포이자 자부심으로 볼 수 있다.
제네시스는 럭셔리 세단의 새로운 장을 열어갈 고급차로서 성능, 디자인, 서비스, 마케팅 등 모든 면에서 진보와 혁신으로 불릴 수 있을 만큼의 좋은 평가를 받고
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광고 등의 사업을 전개하면서 국민들에게 쌍용자동차가 처한 조건을 설명하고 함께 할 것을 호소
4) 구조조정 이후 불거질 직원들 간의 갈등을 추스르는 노력
- 조직 내 커뮤니케이션의 활성화
- ‘노동자 죽이기’가 아닌 ‘노동자 살리기’
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5. 제품장점분석
6. 쏘나타 하이브리드 SWOT 분석
7. STP 분석
1) 시장세분화
2) 표적시장선정
3) 포지셔닝
8. 마케팅믹스 4P전략
1) Product
2) Price
3) Place
4) Promotion
(1) 광고(TV, 온라인)
(2) 모터쇼
(3) 무료시승
9. 참고자료
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현대자동차그룹 글로벌경영연구소
독일 자동차기업의 생산의 세계화 : VW과 BMW의 사례를 중심으로 | 2011 | 정명기 | KCI
墺 Magna Steyr사, BMW 신규물량 수주로 한숨 돌려 | 2007 | 김현준 | KOTRA
독일, BMW의 성공비결은 무엇인가 | 2010 | 진주영 | KOTRA
BMW
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브랜드 아이덴티티 실행 요소 연구, 홍익대학교, 2007
김득갑, 경쟁력 향상을 위한 폭스바겐의 노력, 한국경영자총협회, 2006
김형원 외 1명, 기아자동차의 디자인 트렌드 조사 및 분석, 한국기초조형학회, 2011
박태주, 현대자동차의 세계화 전략
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요시히토, 동양문고. 2003 1. 도요타 소개
2. 도요타 경영혁신
(1) 도요타 생산관리
(2) 도요타 경영전략
(3) 도요타 마케팅
(4) 도요타 인사관리
3. 도요타 찬반론
(1) 도요타의 리콜사태
(2) 도요타 시스템의 찬반양론
4. 최종 결론
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현대화 사업 성공 - 국내 최초의 SI 수출
2) 베트남 진출 성공을 기반으로 파키스탄 진출
3. 성공요인
1) 철저한 기술적 준비 및 최적의 시스템 제안
2) 금융전산화분야의 노하우
3) 적극적인 현지화 전략 및 문화의 이해
4) 국가?기업의 이미
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광고심리학 - 김완석, 학지사, 2005
KTF, 즐거움을 파는 회사 - 이화자, 흐름출판, 2005
KTF의 ‘굿타임 경영’과 문화마케팅 전략 - 라이터스 편집부, 2005
투명윤리경영에 대한 기업의 인식과 과제 - 대한상공회의소, 2005
윤리경영이 경쟁력이다. -
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