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브랜드 구축
2단계: 다각화
3단계: 국제화
IV. 하이얼의 핵심역량
1. 구축과정
(1) 단계: 기술도입 및 브랜드 전략
(2) 단계: 학습과 혁신의 기업문화
(3) 단계: 글로벌 경쟁력 형성
2. 기업문화: “학습형 기업문화”
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글로벌 생산기지 내지 아웃소싱기지로 이용하는 보다 중장기적인 기업의 생존전략 차원에서 진출하는 것이 바람직함.
□ 3大 기업 등 중국 현지 유력기업을 중심으로 제휴 확대
o 중국 정부는 난립해 있는 자동차 메이커를 유력기업 중심으로
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백서- 아모레퍼시픽, 2005
화장품 산업의 현황과 전망 - 이은엽, emars, 2004
한국기업의 글로벌경영사례집2 - 장세진, 박영사, 2004
화장품산업의 시장현황 - 한국보건산업진흥원
프랑스 해외진출 전략 - 서강대 국제경영 발표자료
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브랜드로서 유형적 가치와 무형적 가치의 총합을 제고하고 글로벌 시장에서 소형 SUV의 리더 브랜드로서의 이미지를 강화해 나가야 한다. 또한 같은 현대자동차의 브랜드인 테라칸은 보다 고급화 시켜 최고의 성능 이미지를 강화하여 두 제품
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6. 알리익스프레스를 위한 향후 마케팅전략 3가지 제안
(1) AI 기반 초개인화 쇼핑 경험 제공
(2) 글로벌 네트워크를 활용한 K-콘텐츠 중심의 역직구 플랫폼 강화
(3) 지속가능성과 신뢰성 강화를 통한 브랜드 이미지 개선
<참고문헌>
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5) 중국법률 및 문화의 이해
IV. 사례연구
1. 중국진출 성공사례
1) 삼성전자 애니콜
2) 현대자동차
3) 농심 신라면
2. 중국진출 실패사례
1) 삼양라면
2) 세원텔레콤
3) IT분야
4) 인터넷 분야
V. 결론
1.요약 및 결과
2. 시사점
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중국망 http://china.naeil.com/
중국뉴스온바오 http://www.onbao.com/dongbook/web/article_list.php?&offset=130&offset=140
산자부 중국경제모니터링 http://www.china.go.kr/servlet/main?cmd=first
한국주재 중화인민공화국대사관 경제상무참사처 http://kr2.mofcom.gov.cn/index.shtml
중
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중국)
(1) 기회
(2) 위협
III.국제 경영 전략의 수립 - 전략적 제휴
IV.결론 &n
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자동차의 오니시 히로시 전무는 상하이 모터쇼에서 "중국은 북미 다음으로 렉서스가 많이 팔리는 국가"라며 중국 생산의 중요성을 강조했다.
도요타의 경우에도 GM과 마찬가지로 중국 내에서 점유율이 높지 않게 나타나고 있다. 글로벌 자동
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(2) 태도변화전략
(3) 감정적 관여도전략
(4) 유사성효과전략
(5) Von restorff 전략
(6) 레트로마케팅 전략
9. 설빙 중국진출 마케팅사례
(1) 중국진출 마케팅 4P전략
(2) 마케팅 시사점
10. 설빙 미래전략 제안
11. 설빙 향후전망
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