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브랜드 파워와 시장인지도를 통해 지속적으로 성장할 수 있을 것이다.
인도는 지속적인 GDP의 증가와 제조업 중심 성장을 하려고 있다. 왜냐하면 인도는 개도국 중 특이하게 2차 산업보다 3차 산업이 발달했기 때문이다. 그래서 제조업 중심의
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차는 수입차의 적극적인 공세와 국내메이커와의 경쟁에서 밀리지 않고 확실한 시장확보를 위해 노력해야 한다. 그러기 위해서는 필수적으로 맞닥뜨려야 할 몇 가지 과제가 있다. 먼저 르노삼성자동차 브랜드 이미지에 대한 상대적인 열세 극
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차질을 초래할 수도 있다. 그래서 Toyota의 적시생산시스템에 협력업체를 하나가 아닌 둘이나 그 이상으로 하는 것이 좋을 것 같다. 예를 들어 100개의 부품이 필요하다고 하면 한 협력업체에서만 공급받는 것이 아니라, 두 개의 협력 업체에서
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차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
3. 노무관리 형태 23
4. 파업사례 25
5. 사내하청현황 26
6. 임금체계 27
1) 개 요 27
2) 임금구조 28
7. 교육훈련 39
제 4 장 협력업체의 노사관계 46
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차 광고 '눈길'
http://news1.kr/articles/1367963 [목차]
1. 서론,
- 왜 자동차 광고인가, 왜 현대자동차인가
2. 본론,
- 브랜드 별 자동차 광고 비교 비평
2-1. 현대자동차 상품 [쏘나타 : 자동차에 감성을 더하다]편
2-2. 기업PR 광고 [현대자동차
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한 친구가 해피무브 해외봉사활동을 다녀온 후 해피무브에 대해 자세히 알 수 있게 되었습니다.
2. 현대자동차그룹 해피무브에 대한 평소 인식은 어떠했는지 말씀해주세요.
- 원래는 현대자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브 프
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