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착륙시스템의 경우 더욱 유리한 설치조건 및 정밀도 향상 그리고 값싼 구축비용 등으로 각광받고 있기 때문에 MLS의 전망은 그리 밝지않다.
Ⅲ. 결론
본 레포트에서는 항공기가 활주로에 안전하게 착륙할수 있도록 도와주는 장치인 계기착륙
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착륙 유도장치에 대해서 알아보았다. 현재 착륙 유도 장치에는 ILS가 대표적으로 사용되고 있지만, ILS에는 여러 가지 비경제적인 요인과 불편함이 발생하여 많은 노력의 결과로 MLS와 GBAS가 탄생하였다. MLS는 ILS의 여러 가지 단점을 극복해서
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착륙장치란?
빠른 속도로 항행하던 항공기가 착륙하기 위해서는 착륙충격을 완충해주고 속도를 낮춰 항공기 동체를 원하는 방향으로 활주하게 해 주는 장치가 필요한데 이를 항공기의 착륙 장치라고 한다.
착륙장치의 분류
항공기 착륙
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가장 핵심적인 역할을 한다고 볼 수 있다.
착륙장치는 버팀대, 완충버팀대, 브레이크, 차륜, 타이어 등의 조합으로 이루어진다. 버팀대는 말 그대로 항공기를 지지하여 주는 역할을 하고 완충버팀대는 항공기의 이 착륙시 발생하는 충격들을
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착륙할 때 착지한 후에도 속도가 커서 날개에는 양력이 작용하게 된다. 이 때문에 기체의 무게가 지면에 충분히 작용하지 않아서 제동 장치의 작동효과가 생기지 않는다. 따라서 착지 후 양쪽 스포일러를 동시에 들어 올려 양력을 제거하여
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