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인천공항 내 40여개 아웃소싱 업체 관계자들에게 10% 예산 삭감을 통보하고 있는 현실에서 아웃소싱이 최적화된 대안으로 적합하지 않다.
③안의 경우에도 이것이 최적화의 대안은 아니다. 앞에서 인천공항 민영화의 반대의견측이 지적한 대
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인천공항 지분매각에 따른 2012년도 세입
예산 4314억원이 삭감
-인천공항 민영화에 제동 Ⅰ. 서론
1. Intro기사
2. 5W1H
Ⅱ. 본론
1. 정책과정
2. 정책의제설정
3. 정책 수단과 목표
4. 찬성 vs. 반대
5. 외국사례
6.
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인천공항 민영화 논란⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁⦁13
공기업의 효율성 증진을 위한 다양한 대안 ⦁⦁⦁⦁⦁⦁18
결론⦁⦁⦁⦁⦁
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pp.135~136.
- 김형렬. 「정책학」. 법문사 1993, pp.14~16.
- 김상태, 인천대학교 행정대학원 석사논문 참조, 2000. 6월. pp4~7.
- 박원석, 「국토와 토지정책」, 범문사, 1995, p.21.
- 권태영, 정희남 「21세기 토지제도 정립을 위한 국제회의」, 국토개발
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이슈
1) 에어프랑스-KLM, 1분기 9천억원 순손실
2) 에티하드항공, 에어프랑스-KLM과 협력 강화
3) 대한항공, KLM네덜란드항공과 인천~암스테르담 공동운항대한항공 주 3회에 KLM 네덜란드 항공 주 4회 합쳐 총 주7회 매일 운항
4) 네덜란드 KLM항공,
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