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종이 및 필름의 탄성계수 측정 실험 <실험목적> 원지의 인장강도의 측정하고 계산 공식에 의한 인장강도와 실제 실험에서 나오는 값이 차이를 비교한다. <실험내용 이론적 배경> 인장강도: 종이 및 필름이 표준 시험 방법에 정의한
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실험결과 1) 연신율(Elongation) 2)단면수축률(contraction of area) 최대인장하중 → 3) * * * 4) 5) 항복점= 6. 오차 및 고찰 이번 실험에서의 오차발생이유는 버니어 캘리퍼스로 시편의 지름과 시편에 표시하는 표점거리를 측정해야 하는데 측정자가
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때 촘촘히 하는 것 외에 실험중 사소한 것에서 조금씩 조금씩 오차가 생기면서 압축강도에 영향을 복합적으로 미췄다고 사료됩니다. 1. 실험 목적 및 범위 2. 사용재료 및 기구 3. 공시체 만드는 방법 4. 시험방법 5. 결과의 계산
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  • 등록일 2008.12.26
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및 조건에 부합하는 안전한 하중의 한계와 재료의 변형 능력을 검토할 수 있었다. 6. 참고문헌 - 기계공학실험교재편찬회, 기계공학 응용실험, 청문각, 2009 - 네이버 지식백과, http://terms.naver.com/ (Sep 21, 2014) 1. 인장실험 2. 실험목적 및 이론
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실험 목적 2. 이론적 배경 2.1 용어 정리 1) 항복점 (Yield Point) 2) 내력 (Yield Strength) 3) 변형율 (Elongation Percentage) 4) 단면 수축률 (Reduction of area) 5) 인장 강도 6) 응력 - 변형률 선도 cf.다른 인장 시험 예 3. 실험 순서 4. 결과 및 고찰 5.
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인장강도(파괴계수)를 넘게 되면 균열이 발생한다. 4. 인장철근의 응력도 증가되어 항복하기 시작하고, 동시에 콘크리트의 응력도증대되어 극한강도에 이르게 된다. ※ 단계 3에서는 하중의 증가는 그다지 크지않지만 처짐의 증가는 매우크다
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강도 등에 관한 통계 자료가 충분히 있어야 한다. 참고문헌 김영호, 극한강도설계법에서 하중계수 적용방법에 대한 소고, 동강대학, 1999 강문명, 극한강도설계법ㆍSI단위, 철근콘크리트구조, 기문당, 2008 대한주택공사 주택연구소, 극한강도
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실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 청문각, 2009. R.C.Hibbeler, 김문생 안득만 이현우 임오강 옮김, 정역학과 재료역학, SI edition, 2009. 데이터 출력물 1. 서론 1-1. 실험 목적 1-2. 이론적 배경 2. 본론 2-1 실험장치의 구성 및 방법 2-2 실험 결
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강도 : 공칭 비틀림 강도 : 비틀림에 대한 강도 감소 계수(=0.80) (2) 최소 비틀림 모멘트 가 다음 관계를 만족하면 비틀림의 영향을 무시한다. (3) 비틀림 철근의 단면적 a. 폐쇄 스터럽 다리 하나의 단면적 여기서, : 콘크리트의 압축 스트럿의
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철근이 차량 진행 방향 직각인 경우 주철근에 대한 배력철근 백분율은 배력철근량은 주철근량의 67%를 사용 인장측 요구 배력철근량은 D16()를 10Cm 간격으로 배치하면 사용 철근량은 TOPIC명 철근콘크리트 바닥판의 설계 압축측에도 의 이상 배
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  • 등록일 2016.04.28
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