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사업을 추진하는 것이 결국 전체시간을 줄이고 정책성공을 이끄는 지름길임을 인식할 필요가 있다.
Ⅴ. 경부고속철도사업의 수행환경 변화
1. 환경제도에 대한 불신, 환경을 최우선 가치화
환경문제를 최우선시하는 인식과 환경영향평가제
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철도건설사업의 쟁점사항 및 효율적 추진방안, 경기도의회, 2013.
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3) 표정속도 100km유지 및 차량방안
GTX의 강점은 무엇보다 기존 광역철도의 표정속도(정차속도를 포함한 평균속도)를 압도하는 최고속도다. GTX차량은 최고속도 180~200km/h, 표정
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철도 추진 과정, 중앙일보, 2001
정동진 : 고속철도의 향후 발전방향, 1995
철도청 공보담당관실 : 한국철도 100년사 자료집, 1995
한국개발연구원 : 경부고속철도 건설사업의 국민경제적 효과연구, 1992
한국철도시설공단 : 꿈의 실현, 고속철도 시
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철도 추진 과정, 중앙일보, 2001
- 이선복, 경주:고속전철 왜 문제인가?, plus V106, 플러스문화사, 1996 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고속철도사업의 이론적 배경
1. 고속철도의 개념
2. 고속철도의 효과
1) 인구이동?분산에 미치는 효과
2) 교통체계에 미치
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철도를 이용하여 물건을 수송하면 도로교통에 영향을 받지 않아 정시성이 뛰어나고 제품파손의 위험도 낮아진다. 따라서 여객수송 뿐만 아니라 긴급을 요하는 소화물의 수송에 있어서 강한 경쟁력을 갖게 된다. 우선 택배 사업을 위해서는
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사업 집행 실패의 주요원인이 될 수 있는 것이다.
Ⅴ. 결론
본 논문에서는 정부실패라는 큰 범주 안에서 정부실패의 행위 주체인 정부, 관료, 행정의 사익추구 현상을 구체적으로 분석하고 정책목표 달성과 실패에 영향을 주는 요인과 오차요
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사업에 영향을 주는 면에서는 실패하였다.
이는 스코틀랜드가 뚜렷한 문화, 유산과 역사를 구축하는 데 있어서도 실패하였다는 사실에 의해서 악화되고, 정책 결합의 결여로 퇴보하고, 방송, 규정 및 철도와 같은 교통 등 위와 관련된 다양한
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사업의 투자우선순위 기준연구”, 충남발전연구원 보고서.
4. 성현영(2004), “교통사고를 고려한 지방자치단체 도로투자 우선순위 결정방법”, 목원대학교 석사학위논문.
5. 한국개발연구원(2004), “도로 철도 부문사업의 예비타당성조사 표
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영향평가”
6. 지케이해상도로(주)(2003), “부산-거제간 연결도로 민간투자사업 교통영향평가”
7. 한국개발연구원(2004), “도로철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완 연구(제4판)”
8. (주)현대산업개발,(2005). 안양-성남간 민자고
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철도' 사업계획으로 목포～해남 66㎞ 구간은 지상, 해남～보길도 28㎞ 구간은 해상교량, 보길도～추자도～제주도 73㎞ 구간은 해저터널로 건설하는 방안을 제시했다. 교통연구원은 해저 고속철도의 공사비로 해저터널 구간 공사비 8조8000억원
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. 구체적으로 본인의 역할과 협력을 위해 노력했던 점을 함께 기술하여 주십시오.
4.한국철도공사의 미래 사업 또는 지원분야와 연관된 본인의 전문성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
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철도 운영회사로서 서울메트로가 다른 공사·회사에 비해 잘 하고 있는 점과 개선되어야 할 점을 비교·설명하여 주십시오.
5-2. 본인이 위에서 기술한 잘 안되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까?
5-3. 서울메트로에 근무시 예상되
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사업 중 입사 후 본인이 가장 자신있게 담당할 수 있을 것 같은 사업과 역할, 이유에 대해 기술하시오.
4. 지원분야 업무를 수행함에 있어 예상되는 직무상 어려움은 어떤 것이 있을지 한 가지 사례를 제시하고 어떻게 해결할 것인지 기술하시
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철도 운영회사로서 서울메트로가 다른 공사·회사에 비해 잘 하고 있는 점과 개선되어야 할 점을 비교·설명하여 주십시오.
5-2. 본인이 위에서 기술한 잘 안되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까?
5-3. 서울메트로에 근무시 예상
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철도는 주요 문화지역을 잇는 노선들에 영향을 덜 받고 있는 편이며 문화편의성이 접목된 편의 문화수단이 적은 것으로 파악되었습니다. 따라서 공사가 부산도시철도 중심이 된 문화사업들을 지속적으로 이벤트화 한다면 출퇴근 전용이 아
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