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철도산업구조개혁의 정책결정분석 -쓰레기통 모형의 적용과 이론적 시사점, 「한국정책학회보」, 14(3):103-130. 목 차
Ⅰ. 서론
제 1 절 의사결정론과 정책결정 및 정책집행
제 2 절 의사결정의 제 유형
Ⅱ. 본론
제 1 절 합리모형
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개혁을 요구해야 한다. 올해 필요한 것은 무리한 재정추계에 의한 급여율과 보험료율의 조정이 아니라 국민연금의 신뢰를 구축하는 전면적인 관련제도의 개혁이다. 올바른 국민연금 개편방향을 요약정리하면 아래와 같다.
<정리>
1. 올
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7
3) 결과 8,9,10
2. 도이체반 10
1) 설립 과정 10
2) 민영화 과정 10
3) 결과 11
IV. 시사점 12,13
1. 시대적 흐름과 변화에 따른 정부의 개혁 12
2. 조직의 변화로 얻은 성공 12
3. 실질적 민영화 필요 12,13
V. 결론 13,14
Ⅵ. 참고문헌
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철도가 개통되었으며 탈북자 200여명을 대상으로 설문조사한 바에 따르면 나선은 가장 살고 싶은 도시 1위다. 북한은 원산-칠보산-백두산-신의주-남포-해주에 이르는 말발굽 모양의 경제특구를 만들어 외자를 유치하겠다는 청사진을 마련했다
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개혁함으로써 수도권을 세계도시로 발전시키기 위함이다. 기존의 양적 팽창에서 벗어나 경쟁력 강화, 삶의 질 향상 등 질적 발전으로 패러다임을 바꾸자는 것이다. 다른 한편 지방에 대해서는 지역전략산업 육성, 지역혁신 등을 통해 21세기
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산업구조의 선진화 추진 기회를 획득할 수 있다. 하지만 잠재적 효과를 실현하기 위해서는 적극적인 구조개혁, 인적자본의 질적 향상, R&D 투자확대, 정부의 직접적이고 효과적인 제도 및 정책의 보완 등이 필요하다는 것을 알아야 할 것이다.
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산업의 대응방안”, 한국무역협회, 2004
김양희, “한일 FTA의 체결과 국내산업의 대응방안”, 「KIEP세계경제」, 대외경제정책연구 원, 2002
박상도, “한일 자유무역협정에 관한 연구”, 경남대 석사학위논문, 2002. 12
산업자원부, 『부품소재산
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구조개혁위원회, “수산물 유통개혁대책(안), 1998
박영호, “한국수산업의 현황적인 추세와 발전을 위한 과제”, 수산계, 1992년 8호.
박영호장동석김선봉, 수산가공이용학, 형설출판사, 1995.
玉永秀, “主要 水産政策의 變化過程과 向後課題”,
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산업 변천사
1-1. 개요
1-2. 인력현황
2. 발전과정과 정부지원책
2-1. 태동기(明治時代)
2-2. 발전기(1912년~2차대전)
2-3. 불황기(1920~34년)
2-4. 전시기(1935~45년)
2-5. 발전기(1950~59년)
2-6. 회복기(1960~70년)
2-7.구조개혁기(1971년~)
Ⅴ. 한․일 조
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산업여건의 변화
1. 글로벌 여건의 변화
2. 우리나라 산업기술정책의 변화
Ⅲ. 우리나라의 산업구조와 중소기업 현황
1. 우리나라의 산업구조와 문제점
2. 우리나라 산업기술 경쟁력의 현주소
Ⅳ. 부산지역 중소기업 현황 및 문제점
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