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시설 정비지침연구』, 2000년, p26~56
- 송상근(동아일보 사회부 기자), 책 만드는 집, 『사람 잡는 운전 사람 살리는 차문 화』,1997년, p139~147 p163~177
- 황용주외5명, 도시문화연구원, 『시민 교통 청서』, 1999년, p21~22 p27
- 한국장애인 고용촉진공단,
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시설의 현대화. 마지막으로 청소년 지도자의 전문하 및 일선 기관의 자발적인 임용이다.
권이종외(1998), 청소년 교육론. 서울 : 양서원.
권이종외(2000), 평생교육의 실제. 서울 : 교육과학사.
김애순외(2000), 청년기 갈등과 자기이해. 서울 : 중앙
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청년심리학≫, 서울 ; 학문사(1998)
* 청소년보호위원회, “청소년 유해약물 유통 및 사용실태에 대한 조사연구”(1998)
* 최민재·김웅지, 약물남용 교육이 중학생의 약물태도(2000)
* 한국청소년 연구원, 「청소년 약물남용 예방상담」, 청소년
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철도가 컨테이너의 원할한 수송을 막는 기술적 장애를 가지고 있는 것이 문제이다.
북한의 철도체계는 남한에 비해서 더 많은 부분이 전철화 되어있지만 복선철로와 자동 신호체계의 측면세서는 한국에 비해 훨씬 뒤처지며 전력부족 때문에
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시설을 확충하고 하역장비를 현대화하여 항만내 컨테이너 처리능력을 대폭 확대하는 방향에서 접근되어야 할 것이다. 또한 항만 혹은 공단내에 철도인입설을 건설하여 대형화물을 철도수송으로 유도해야 할 것이며, 동시에 고속화물열차 등
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3. 기부행위의 금지
4. 청년활동의 와해
5. 도서관에 대한 단속
Ⅵ. 일제치하 식민지 정책에 따른 민족저항운동과 도서관
1. 1910년대 무단통치
2. 1920년대 문화통치
3. 1930년대 황민화통치
Ⅶ. 해방 이 후의 도서관
Ⅷ. 결론
참고문헌
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공단 http://www.kepad.or.kr
4. 한국 직업 재활 정보센터 http://www.kvric.com ⅰ. 장애인의 직업재활
1. 장애인 의무 고용 제도
2. 한국 장애인 고용촉진 공단(http://www.kepad.or.kr)
3. 그 외 다양한 직업능력개발 프로그램
4. 재택근무지원
5. 직업능력
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청년실업 증가의 문제점과 대응방안', p1-7
○ 인터넷
통계청, http://www.nso.go.kr
산업연구원, http://www.kiet.re.kr
산업자원부, http://www.mocie.go.kr
삼성경제연구소, http://www.seri.org
LG경제연구소, http://www.lgeri.com
대한상공회의소, http://www.korcham.net
한국무
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철도사고의 발생 추이
1. 열차사고
2. 철도 건널목 사고
3. 사상사고
4. 지하철 사고
Ⅴ. 해양사고의 발생 추이
1. 해양사고발생현황 분석
1) 해양사고 발생추이
2) 사고유형별 발생현황
3) 어업종류별 발생현황
4) 선박톤수별 발생현황
5)
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. 영국의 민영화와 한국의 민영화
1) 민영화의 배경
2) 민영화의 과정
3) 민영화의 평가
Ⅲ. 사례연구
가. 영국 통신 (BT) & 한국 통신 (KT)
나. 영국 철도 (BR) & 한국철도공사(KORAIL)
다. 영국 도시가스 (BG) & 한국도시가스공사(KG)
Ⅳ. 맺음말
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