|
반응표식
④ 입환표식 ⑤ 열차장지 표식 ⑥ 전철기 표식
출발신호기 반응 표지
승강장에서 역장 또는 기관사가 출발신호를 확인할 수 없는 정거장에 설치하는 것으로서, 등열식과 단등식이 있다. 등열식은 전 후방에 3개의 백색등을 45도로
|
|
|
철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표하면서 본격화 되었다. 2015년 운행에 들어갈 수서발 KTX 운영권을 민간기업에 개방하겠다는 것으로, 수서에서 출발하는 KTX경부선과 호남선의 운영권을 민간에 개방하여 한국철도공사(이하 코레일)와 경쟁
|
|
|
철도 역사 내에 일반철도와 버스, 택시가 정차하도록 터미널 화하고 안내방송을 통해 고속철도에서 기존철도나 타 교통수단으로의 연계방법을 안내하고, 출발역에서 고속철도표를 구입할 때 도착역의 관련정보를 제공해 주는 것도 좋은 방
|
|
|
출발하여 아우라지역까지 편도 7.2km를 운행한다.
현재는 레일바이크만 타기 위한 개별 예약은 가능하지만, 상품으로는 정선5일장이나 화암팔경, 아라리촌(정선 민속마을)등의 관람을 패키지로 묶어 판매 중에 있다.
3. 현행 국내 철도여행
|
|
|
철도회사에 제출하면, 한계기간은 철도회사가 문서의 청구를 거부하고, 서류를 돌려줄 때까지 정지된다. 이러한 내용을 중심으로 비교해보면 화물배상 등에서 CIM체계가 자세하게 그리고 화주보호입장의 규정을 가지고 있다. 또한 분실간주
|
|
 |
철도 분데스 반의 재정적 문제와 그보다 훨씬 열악했던 동독 철도 라이히스 반의 합병은 빚만 쌓는 꼴이었다. 하지만 콜 정부는 독일철도를 민영화라는 방법으로 돌파구를 마련하였고, 감당할 수 없었던 빚을 정부가 떠안은 채 독일철도는 ‘
|
|
|
철도, 도로가 개통되는 통일시기에는 北京―平壤―서울―釜山 루트는 21세기 실크로드의 의미를 지니게 될 것이다.
이와 같은 한중 양국의 전통적, 지정학적 특수성, 역사성을 살려 새로운 ‘문화교류의 길’을 여는 문제를 긍정적으로 검
|
|
|
출발조차 하지 못한 상태가 되었다. 역사적으로 동아시아의 국가들은 협력보다는 경쟁에 익숙해져 왔기 때문에 타 지역권보다 협력에 있어서는 다소 시간이 걸리고 어려울 것이다.
하지만 서로간의 신뢰와 공동체 정신을 쌓는다면 정치적,
|
|
 |
출발을 해야 하는 상황에 긴급한 환자가 발생하였다. 어떻게 조치를 하겠는가?
7. 한국철도공사 노조에 대해서 어떻게 생각하나요?
8. 보람 있고 기억에 남는 아르바이트와 그것을 통해 이룬 것은?
9. 자신의 장점과 단점을 말씀해 주십시오.
10.
|
|
 |
출발을 해야 하는 상황에 긴급한 환자가 발생하였다. 어떻게 조치를 하겠는가?
7. 한국철도공사 노조에 대해서 어떻게 생각하나요?
8. 보람 있고 기억에 남는 아르바이트와 그것을 통해 이룬 것은?
9. 자신의 장점과 단점을 말씀해 주십시오.
10.
|
|
 |
철도는 어떻게 살아 남을 것인가?
13
4차 산업혁명에서 우리 회사가 해야할 것은 무엇이라고 생각하시나요?
14
공모전에서 어떤 내용을 주제로 선정했는지?
15
입사하기위해 준비한 것은 무엇인가요?
16
출발직전 열차 사고났을 때 어떻게 대처
|
|
 |
출발시간이 되었는데 응급환자가 발생했을 때 어떻게 할 것인가?
13. 기차시간이 다 되어서 출발하려고 할 때 손님이 타려고 하는데 어떻게 할 것인가?
14. 시설 유지 보수 작업 중 숙취로 컨디션이 너무 안 좋을 때 어떻게 하겠는가?
15. 차량
|
|
 |
철도공사 발전 및 시민서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
자신의 대학시절 전공에 대해 설명해 보세요.
9.
면접 오면서 특별히 준비
|
|
메뉴펼치기
