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는 선배에게 실제로 설계하고 개발하고 싶으면 현대자동차보다는 현대모비스가 좋다는 이야기를 들었습니다. 돈 많이 주고 편안한 회사 보다는 전공을 적용하고 실천함으로써 힘들게 직접 땀 흘려 개발했을 때의 보람을 느끼고 싶습니다. 앞
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회의 전액장학금을 받고 4.24의 평점을 받을 수 있었습니다. 게다가 사람들과의 약속과 해야 할 일을 잊지 않고 잘 해내서 다른 사람들로부터 성실하다는 소리를 듣곤 하였습니다.
엔지니어는 수 많은 사람들과 일을 하기 때문에 여러 가지 일
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안 가장 앞자리에 앉아서 쌓아나간 지식을 원동력 삼아 앞으로 해양플랜트 업계에서 앞서나가는 인재가 될 것입니다.
5) 자신과 성격이나 업무 스타일이 매우 다르다고 생각한 사람과 함께 프로젝트 또는 활동해 본 경험에 대해 기술해 주십
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안이 있었습니다. 하지만 기존회원에 비해 신입회원의 수가 너무 많을 경우, 제대로 된 교육이나 팀 프로젝트가 이루어지기 어렵다고 보았습니다.
결국 이와 같은 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 장기적인 대안이 필요했습니다. 기존
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안 6번의 장학생으로 선발된 성실함 ”
어릴 적부터 한번 시작하면 진득하게 하는 태도를 길러 왔습니다. 대학시절 학과 공부에 있어 이러한 부분은 4년 장학생이라는 좋은 결과를 만들 수 있었습니다. 목표가 있을 때 그것을 이루기 위해 계
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안 다져왔던 저의 강인한 체력과 끈기를 가지고 회사업무의 규칙적인 패턴에 적응하기 위해 노력할 것입니다. 그리고, 주변 동료들과의 협력적인 팀워크와 그 동안 조직에서 쌓은 리더 경험을 바탕으로 팀 내 분위기와 성과를 이끌어 나가겠
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LG도요엔지니어링에 입사 후 10년 동안 배관설계의 엔지니어로서 항상 최고를 추구하겠습니다. 지금은 플랜트 설계에 대한 지식이 밑바탕 수준이기 때문에 입사 후에 있을 신입사원 교육에서 1등을 목표로 열심히 공부하여 실무에 빨리 적응
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안전을 책임지는 사원이 되겠습니다.
‘Colleague' - 입사 후 10년이 지나도 늘 한결같은 동료가 되겠습니다. 최고의 업무 성과를 창출해 내기 위해 동료들과 협력하여 부서 내 최고의 팀워크를 이뤄낼 것입니다. 그리고 후배들에게는 자신의 역
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안내멘트를 만들어 수백 번 실전처럼 연습했습니다. 그리고 마침내 22명의 관광객을 인솔하여 가슴 벅찬 백두산 천지의 감동을 느끼고 돌아왔습니다. 백두산 정상에서 천지를 바라보며, 뜻을 세우고 자신감 있게 도전한다면 무엇도 못할 것이
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흡하며 익힌 경험을 바탕으로 롯데쇼핑에 입사하여 체계적인 실무 경험을 쌓을 것이고 선배님들과의 대화를 통해 부족한 부분을 하나하나 보완해나가겠습니다. 다른 사람과 똑같이 일하면서 더 나은 대우를 받을 수 없기에 항상 부지런한 태
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