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첨단 신호시스템의 설치 방향을 감안하면 교통신호체계의 특징은 다음과 같다. ■ 기존 교통관제센터의 정보수집체계를 가능한 활용한다. ■ 교통관리체계의 주요 사용자서비스는 교통류제어, 유고관리, 정보제공으로 분류된다. ■ 교통류
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  • 등록일 2002.06.16
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첨단교통정보시스템ATIS(Advansed Traveler Information System): 교통여건 도로 상황, 출발지에서 목적지 까지의 최단 경로, 소요시간, 주차장 상황 등 각종 교통 정보를 FM 라디오 방송, 차량 내 단말기 등을 통해 운전자에게 신속, 정확하게 제공함으로
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  • 등록일 2002.12.27
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첨단교통관리분야 (ATMS) 세부연구 분야 구현목표 세 부 구 현 목 표 시가지 교통 관리 교통류 관리 네트웍 실시간 신호제어 가변차선제어 교통상황 정보제공 노선정보 우선제어 동적차선배정 돌발상황 관리 돌발상황감지 돌발상황정보
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  • 등록일 2008.06.21
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첨단 물류 정보 시스템(CVO : Comercial Vehicle Operarion) , 첨단 대중 교통 시스템(APTS : Advanced Public Transportation System) , 첨단 교통 관리 시스템(ATMS : Advanced Traffic Management System) , 첨단 교통 정보 시스템(ATIS : Advanced Traveler/Traffic Information System)등의 기술
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  • 등록일 2001.08.08
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교통 시스템, 첨단교통체계기술 ① ATMS(Advanced Traffic Management System): ② ATIS(Advanced Traveler Information System): ③ APTS(Advanced Public Transportation System): ④ CVO(Commercial Vehicle Operation): ⑤ AVHS(Advanced Vehicle and Highway System): 12. GCTS(Global Container Tracking System
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  • 등록일 2010.05.17
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논문 74건

첨단교통기술(Innovative transportation technology)의 신교통수단을 운행, 지역 내에는 자동차 통행을 전면 억제하는 개발방식을 제안한 바 있다. 위에서 제시한 토지개발방식들을 에너지 절약을 위한 생태도시를 조성하는 방안으로 적용할 수 있도
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  • 발행일 2004.12.28
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교통정보제공, 진입과 진출, 노면상태와는 큰 상관관계가 없는 것을 알 수 있었다. 결과적으로 휴게소를 이용하는 이용자들의 서비스의 단계 중 실질적으로 서비스를 영위하는 단계인 휴게소 내부(휴식시설, 주유시설)와 밀접한 관계가 있음
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  • 발행일 2010.09.02
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교통정보제공, 진입과 진출, 노면상태와는 큰 상관관계가 없는 것을 알 수 있었다. 결과적으로 휴게소를 이용하는 이용자들의 서비스의 단계 중 실질적으로 서비스를 영위하는 단계인 휴게소 내부(휴식시설, 주유시설)와 밀접한 관계가 있음
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  • 발행일 2011.02.17
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교통 이용수요의 증가를 제고하기 위해서는 역세권별로 버스공급시설, 철도공급시설 등 수단별 특성에 따라 접근서비스의 제공이 차별화 될 필요가 있는 것으로 나타났는데, 구체적 시사점은 다음과 같다. 첫째, 대중교통 이용자수에 유의한
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  • 발행일 2011.02.17
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교통부문의 이동특성을 반영하지 못한다는 것을 알 수 있었다. 또한, 국립환경과학원에서 제공하고 있는 대기정책지원시스템(CAPSS)에서도 등록지 기준인 자동차 등록대수와 평균이동거리를 활용하는 산정방법과 큰 차이가 없을 것으로 판단
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  • 발행일 2010.07.27
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취업자료 8,287건

교통 문제는 전 세계적으로 사람들이 직면하고 있는 주요한 도전 과제이며, 이러한 문제를 해결하기 위한 다양한 접근 방법을 배우고 적용하는 데 열정이 있습니다. 교통ITS학과에서 제공하는 교육 과정과 연구 기회를 통해 최신 기술과 이론
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  • 등록일 2025.06.05
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교통 수단의 이용을 촉진하겠습니다. [스마트 시티와 통합된 교통 시스템 구축] 첨단 기술과 데이터 분석을 활용하여 스마트 시티 개념을 교통 시스템에 통합시키고자 합니다. 실시간 정보 제공, 자율주행 기술 도입, IoT (사물 인터넷) 기반의
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  • 등록일 2024.06.21
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  • 직종구분 일반사무직
교통연구원으로서 위상을 높일 수 있다고 확신합니다. 앞으로도 기획력과 분석력을 바탕으로 실용적이고 지속 가능한 교통 정책 연구에 기여하며, 국민 모두에게 편리하고 안전한 교통 환경을 제공하는 데 일조하고자 합니다. 1. 본인의
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  • 등록일 2025.05.11
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첨단 기술을 활용하여 교통체계를 개선하고자 합니다. 빅데이터, 인공지능, IoT 기술을 활용하여 스마트한 교통 시스템을 구축하고, 스마트 티켓 시스템 및 실시간 정보 제공 서비스를 강화하여 승객들에게 편의를 제공하고자 합니다. 둘째로,
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  • 등록일 2024.01.03
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  • 직종구분 기타
교통 환경 실현이 제 궁극적 목표이며, 이를 위해 공단의 일원으로서 책임감 있게 업무에 임할 것입니다. 또한, 다양한 협력 방안을 모색하며, 정부기관, 연구기관, 그리고 민간 기업과의 연계를 강화하여 종합적인 교통 안전 솔루션을 제공하
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  • 등록일 2025.05.02
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