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개발의 평가 78
제 Ⅳ 장 신도시개발의 문제점과 개선방안 80
제 1 절 신도시개발의 문제점 80
1. 개발 계획상의 문제 80
2. 교통 및 토지문제 81
3. 계획수립 단계의 문제점 분석 82
4. 택지개발 단계의 문제점 분
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및 시스템 연구실 자료 (2006. 이수연)
● 2006년 환경성과평가 가이드 라인
● 전략환경평가제도 도입에 따른 환경영향평가제도의 개선방안 연구 (송영일)
● 환경성과평가의 적용과 지표개발 (서울환경 솔루션 최윤근)
● 환경부 보도 자료 (
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형 문제를 해소하고 3차에 걸친 시범사업을 통해 개발된 평가도구 및 수가체계, 시스템 변화 등에 대한 타당성, 신뢰성 등의 철저한 검증을 통해 제기된 문제점들을 사전에 보완할 필요가 있으며, 특히 민간노인시설에서 제공하는 서비스의
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개발 및 1차년도 운영평가」, 한국보건사회연구원, 1996
이극찬, 정치학, 서울 : 법문사, 1999
이정호, “한국 사회복지 행정조직체계의 개선방안에 관한 연구”, 경희대학교 대학원 박사학위논문“, 1987
이준영, “사회복지전달체계와 지방행정
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고려하여야 된다고 판단된다. 따라서 본 연구는 신도시 보행자 서비스 평가를 위한 기초자료 작성을 위해 정성적인 평가지표 도입 및 토지이용별 특성과 함께 신도시 보행자의 영향요인을 규명하고 시사점을 제공하는 것이 목적이다.
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및 실태분석”. 이화여자대학교 교육대학원 석사학위 논문.
김영빈(1994). 방과 후 탁아 프로그램 개발을 위한 기초조사. 서울여자대학교 대학원 석사학위 청구 논문.
김재인(1996). 방과 후 아동지도 제도 도입 및 운영방안. 한국여성개발원
서
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Theory of Highway Project Evaluation. US Department of Transportation, Volpe National Transportation Center, Cambridge, 1999
16. A. Talvitie(2000), “Evaluation of road projects and programs in developing countries”.
17. 국가통계포털, http://www.kosis.kr
18. 한국개발연구원, http://www.kdi.re.kr
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평가를 위한 지표 개발 및 점수를 제시할 경우 새로운 접근방법에 대한 모색이 필요하다고 판단된다.
이러한 맥락에서 다음과 같은 역세권 보행환경 지수개발을 향후 연구과제로 제시한다.
역세권 이용자 즉, 보행자의 실질적인 보행환경을
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및 자본을 도입하기 위하여 수출증대 정책이 강하게 추진되었으며, 경제구조의 고도화를 위하여 중화학공업 육성 정책이 중점적으로 추진되었다. 이러한 개발 전략 하에서는 규모의 효과 및 산업구조 효과가 중요한 역할을 하게 마련이다.
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개발에 관한 연구, 대한국토도시계획학회지.
5. 김태호(2002), 버스정류장간 총 통행시간 모형을 이용한 버스 쌍현상 분석에 관한 연구, 한양대학교 석사학위논문.
6. 이연수, 김민영, 신재영(2002), 서울시내를 운행중인 지하철 소음ㆍ진동특성에
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