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가속도 g는 질량과는 상관없이 9.8m/s^2 으로 일정하다는 것을 알 수 있다. 이번 실험 결과 세 번의 실험 모두 이론값과의 오차는 5% 미만으로 원하는 값과 어느정도 가까운 수치를 얻긴 했지만, 정확한 값을 얻지는 못했는데, 이러한 오차가 발생
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실험과정 처음에서의 오차는 많이 줄일 수 있을 것이다. 그리고 사람의 손이 아닌 진짜 핀치코크 2개를 일정한 거리 사이에 두고 정확하게 열고 닫는 과정으로 실험을 한다면, 이론값과의 상대오차를 상당히 많이 줄일 수 있을 것으로 생각된
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1. 실험목표
⇒ Borda의 진자를 이용하여 그 지점의 중력가속도 g를 측정한다. 1. 실험목표
2. 원리 및 개념
3. 실험 방법
4. 결과
5. 고찰
6. 참고문헌
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측정 결과 Report
제출일: 년 월 일
학 부
학부
학 번
담당교수명
성 명
조
수강시간
요일 교시
# 실험 경과
1) 소리곱쇠의 진동이 현에 수직한 경우
추걸이 및 추질량()
배의 수()
현의 길이()
현의 파장()
현의 질량(M)
선밀도()
소리굽쇠의 진동수()
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울(2002)
9. 예비보고서 질문 문제
(1) 수조 안에 +전극만 설치하는 경우에도 등전위선을 측정할 수 있는가?
그렇지 않다면 그 이유는?
- 수조안에 +전극만 설치하면 전기장이 뻗을 수 있는 곳은 수조의 물과 공기이다. 공기의 저항이 수조속의 물
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실험 결과로는 평균적으로 속도가 점점 빨라지는 경향을 나타내었고 상대오차는 0.03%가 나왔다. 상대오차의 원인은 주변 환경의 영향, 글라이더에 일정한 힘을 주지 못한 것, 글라이더의 출발 지점을 완벽하게 똑같이 하지 못한 것 등이 있다.
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실험 방법
● 에어테이블을 이용하여 마찰력이 없는 평면 위에서 두 물체를 충돌시킨다.
● 실험 1 : 동일 질량의 물체 충돌 / 실험 2 : 서로 다른 질량의 물체 충돌
● I-CA 시스템을 통해 시간에 따른 물체의 위치, 속도 등을 측정하여 분석한
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1. 실험 제목
공기중의 음속측정
2. 실험 목적
이미 진동수를 알고 있는 소리굽쇠의 진동으로 기주를 공명시켜서 그 소리의 파작을 측정함으로써 공기 중에서의 음속을 측정한다.
3. 실험 이론
파동수가 f인 파동(종파 혹은 횡파)의 공
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1. 실험 제목
열의 일당량
2. 실험 목적
전류를 이용하여 도선에서 발생한 열량을 측정해 열의 일당량을 측정한다.
3. 실험 이론
에너지 보존법칙은 에너지의 형태가 변화될 수 있으나 그 때의 에너지 양은 변화되지 않음을 의미한다. 이
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