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Ⅰ.실험목적
∙ 저항-축전지 회로에서 실험에 의한 시간상수를 구한다
∙ 저항과 축전지의 회로 구성에서 이론적 예측한 값과 실험에 의한 시간상수를 비교한다
∙ 충전, 방전되는 시간 함수로써 축전지의 전위를 구한다
∙ 데
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축전지의 회로 구상에서 이론적 예측한 값과 실험에 의한 시간상수를 비교한다.
충전, 방전되는 시간 함수로써 축전지의 전위를 구한다.
데이터를 지수함수로 만들고, 고정된 매개 변수 중 하나ㄴ느 실험적 시간 상수와 일치한다. 1. 실
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1. 실험 목적 및 원리
목적
● 저항 - c축전지 회로에서 실험에 의한 시간상수를 구한다.
● 저항과 축전지의 회로 구성에서 이론적 예측한 값과 실험에 의한 시간상수를 비교한다.
● 충전, 방전되는 시간 함수로써 축전지의 전위를 구
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전위차를 만들고 두 전극 사이의 경로를 통해 전류가 흐를 수 있다. 그러나 탄소종이의 저항이 매우 크기 때문에 실제적인 실험에서 두 전극 사이의 전압강하는 거의 무시할 수 있고 거의 전류가 흐르지 않는다. 두 전극에는 축전지와 비슷하
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축전지는 산화전극으로 납-칼슘 합금을 사용
→ 각 전지의 구멍을 낼 필요가 없어서,
배터리를 봉합할 수 있어 전해질이 흐르는 것을 막아줌
2)아연-탄소 건전지(dry cell)
① 또는 Lelanche 전지라고도 함 → 비교적 가격이 싸고 1.5V 전위
→ flashlig
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