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낙동강하구보전 시민선언 체결
·낙동강하구보전을 위한 시와 시민단체의지 천명
낙동강하구 소재 어촌계의 폐어구 정리
·해당구별 파악, 민간차원(어촌계) 제거
다대항 배후도로의 해안변 철조망 제거
·국방부 협의 친수 및 탐로공간으로
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낙동강 하구는 세계적 철새도래지로서 정부차원에서 보호구역으로 지정관리하고 있다. 그 시작은 1966년 지정된 문화재보호구역으로부터 1982년 환경부의 연안오염특별관리구역 지정, 1988년 건교부의 자연환경보전지역 지정, 1989년년 환경부
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연안에 수지상으로 분포하는 평야이며, 경남평야는 창녕 이남의 본류 연안과 남강유역을 중심으로 하는 평지 및 김해산각주를 포함한다. 낙동강 하구분에 형성된 김해삼각주는 남북18㎞, 동서 16㎞의 대삼각주로 전국적으로 보기 드문 대충적
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연안사주의 조망임에도 불구하고 몰운대, 서부산의 낙조를 관망하는 전망대로의 인식이 더욱 큰 것이 문제점으로 판단된다.
따라서 낙동강하구의 지오투어리즘은 을숙도내의 시설물과 가장 중요한 지질유산인 연안사주를 활용하는 데에 중
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낙동강 살리기 운동은 단순히 환경을 보전하여 불편을 없애자는 생활운동만은 아니다. 산업화논리 하에서 낙동강은 착취의 대상으로 취급되었다. 강물은 거대한 댐에 거두어 두고, 강변은 깔끔하되 단조로운 콘크리트 제방으로 '정비', 하구
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