 |
한국의 무역정책은 한마디로 유통 면에서의 무역업에 대한 지원시책에 치중되었기 때문에 생산기반 확충과 기술혁신을 생산 면에서의 지원을 경시했다는 비판을 면하기 어렵다. 그리하여 수출가격과 국내가격간의 격차만 넓히고 국내 인플
|
|
|
무역수지와 제조업에 미치는 영향”,
과학기술정책연구원, 2003.11
유제준, “한국의 산업공동화 수준 평가와 과제”, 중소기업은행 기은조사 2003년 겨울호, 2003.11
엄기웅, “제조업공동화 어떻게 볼 것인가”, 나라경제, 2002
이지평, “산업공
|
|
|
한국의 무역정책은 한마디로 유통면에서의 무역업에 대한 지원시책에 치중되었기 때문에 생산기반 확충과 기술혁신을 생산면에서의 지원을 경시했다는 비판을 면키 어렵다. 그리하여 수출가격과 국내가격간의 격차만 넓히고 국내 인플레이
|
|
|
한국의 발전 및 과제
한국은 동북아경제통합을 위해서 에너지 협력 및 철도 네트워크 구축 , 환경·사회·문화협력강화 등을 추진했지만, 주변국들의 적극적인 참여를 이끌어 내지는 못하여 구체적 성과가 미비한 형편이다. 특히, 역내 FTA추진
|
|
|
FTA 수출전망 및 대응방안
(1) 주요 유망산업
(승용차 및 부품) 중미국가들은 자국 내 승용차 생산 기반이 전무하여 모든 수요를 수입에 의존하고 있으므로 SIECA 국가들의 승용차 관세가 철폐되고 수요가 확대될 경우 한국산 승용차 및 부품 수
|
|
|
주지역과는 APEC을 통해, 유럽과는 ASEM을 통해 세계차원의 협력구도와 접목시켜 나가는 노력도 병행되어야 할 것으로 생각된다. 이러한 시각에서 볼 때 아직도 논의의 수준에 머물러 있는 동북아 경제협력의 실질적 진전을 이루는 작업은 한국
|
|
|
업별 경쟁력분석 워크샵 발표자료」, 삼성경제연구소.
대한무역투자진흥공사 (2002), 「한 중간 경합관계 분석」.
매일경제신문사 (2002), 「매경 ECONOMY」, 7. 24.
박승록 (2002), 「중국의 10차 5개년 산업부문 경제계획과 한국경제」,한국경제연구
|
|
|
한국의 정당과 지역주의", 경남대 극동문제연구소,『한국과 국제정치』8권,1호 (1992).
조기숙,『합리적 선택-한국의 선거와 유권자』(한울, 1996).
Alice H. Amsden, 이근달민선식 역,『아시아의 거인: 한국의 후발공업화』(시사영어사, 1990).
경제기
|
|
|
FTA 효율적 이행을 위한 연구: 상품 무역을 중심으 로, 연구보고서 09-06, 대외경제정책연구원, 2009.
임영석, “아세안 국가들의 성장잠재력과 시사점,” 지역이슈분석 2013-9,
한국수출입은행 해외경제연구소, 2013.
한,ASEAN 자유무역 협정문
한국
|
|
|
업의 고용관계, 한국노동연구원
윤진호 · 주무현(2000), 일본 자동차산업 생산시스템의 진화와 '노동의 인간화', 한국노동 경제학회
이병훈(2001), 한국 자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원
______(2001), 미국 빅쓰리의 노사관계와 구조
|
|
메뉴펼치기
