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결된 캐패시터
- 직렬연결된 캐패시터의 총 캐패시턴스(용량)의 역수는 개별 용량의 역수의 합과 같다.
3. 실험계기 및 부품
- 보드 장치대 BR-3
- 실습보드 NO-07(CAPACITOR and CAPACITANCE)
- Digital LCR Meter
- 회로 연결 cord
4. 실험방법
1. 2개의 0.1㎌(
C_2}, C
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, 이상준 학생이 사진을 빌려주셔서 실험보고서도 무사히 작성할 수가 있었다.
감사의 글: 파형 사진을 제대로 저장하지 못해 고민하던 저희 조에게 사진을 빌려주신 이상준 학생 및 그 조원에게 감사의 글을 올립니다. 감사합니다.
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캐패시터
■ 5uF 또는 4.7uF, 100V 1개
■ 10uF, 100V 1개
기타
■ SPST 스위치
■ on-off 스위치, 퓨즈
4. 실험과정 Pspice로 구현
전류(60Hz, 92mA)
9.2V
88mA
8.8V
실험 50. 병렬 RL 및 RC회로의 임피던스
1. 실험 목적
(1) 병렬 RL회로의 임피던스를 실험적으로 측정한
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RC회로의 임피던스
1. 실험과정 Pspice로 구현
녹색=초기전압(10V), 빨간색= 캐패시터전압(9.2V), 파란색= 저항 전압(4V)
전류= 1.9mA
녹색=초기전압(10V), 빨간색= 캐패시터전압(6.1V), 파란색= 저항 전압(8V)
전류=3.9mA
2. 실험 결과
표 44-1. 직렬 RC회로의 임
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캐패시터는 교류회로에서 서로 반대효과를 낸 다는 것은 앞 실험들을 통해 알 수 있었다. 앞 실험에서도 언급했지만, 인덕터는 전압의 위상이 앞서고, 캐패시터는 전류의 위상이 앞선다.
직렬 RLC회로는 직렬 RL회로나 직렬 RC회로와 큰 차이가
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회로설계 ……………………………………………………3
1. RC 발진회로 ………………………………………………3
(1) 동작 원리 ………………………………………………3
(2) 속도조정 및 역류방지 ……………………………………4
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실습을 진행했습니다. 이를 통해 데이터를 효과적으로 다루는 방법을 익혔고, 이를 바탕으로 간단한 응용 프로그램을 작성하는 경험을 쌓았습니다. [직무 관련 경험] 자신이 가지고 있는 기술력/장점 혹은 열정/도전정신을 보여줄 수 있는
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회로 설계: 릴레이 제어, PWM 신호 응용, 아날로그 센서 처리 회로 구성
- 팀 프로젝트 경험: 시스템 설계-배선-디버깅-테스트 전 주기 참여, 역할 분담 및 조율 수행
- 자동화 설비 견학 및 보고서 작성: 대기업 스마트팩토리 내부 제어 흐름 및
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보고서로 정리하는 역할을 맡았습니다. 특히 조별 실습에서 계측기 사용법을 팀원들에게 설명하고, 시험 결과의 의미를 시각화하는 과정에서 제 책임감과 커뮤니케이션 능력이 빛났다고 평가받았습니다.
저의 성격상 장점은 성실하고 꼼꼼
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