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를 커넥티드 카 서버로 전송하는 환경에는 데이터의 유출 및 위·변조, 커넥티드 카 서버로의 불법적인 접근과 악의적인 내부자에 의한 불법적인 접근으로 인한 보안 위협들이 있다.
따라서 본 절에서는 이러한 보안 위협에 대응하기 위한 보
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스마트온커뮤니케이션에서 발표한 자료에 따르면 2015년 3월 기준 몬스터게이지 사용자는 약 32,000명이며, 1년동안 서버에 저장된 주행건수는 3,474,883건, 사용자의 총 주행거리는 41,866,692km이다. 지구 한바퀴가 약 40,075km이니 지구 약 1,045바퀴에
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커넥티드카의 발전동향과 고려점, 월간sw중심사회, SPRi, 2016.
박성근, 자율주행 자동차의 현재와 미래, 로봇공학회지 제14권 제2호, 2017.
박은경, 자율주행자동차의 등장과 자동차보험제도의 개선방안, 한국법학회 법학연구 제16권 제4호, 통권
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수준이다. 그러나 교통서비스 시장은 5.4조달러에 달하면 거기서에서 새로운 시장을 찾겠다는 것이다.
포드 회장은 \"주차장 검색ㆍ예약, 카셰어링, 대중교통 이용 등도 포드패스 서비스에 들어간다\"며 \"자율주행과 커넥티드카 기술도 크게
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현대자동차는 여타 경쟁사에 비하여 눈에 띄게 뛰어난 스마트카 기술을 보유하고 있지는 않다. 그 대안으로 현대자동차는 단기적으로는 열린 파트너십 전략을 취할 수 있다. 현재도 구글∙애플과의 협력 전략으로 그 약점을 보완해 나가
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있습니다. 단기간이지만 조직의 흐름을 파악하고 실질적인 기여를 할 수 있다는 자신감이 있습니다.
5. 기술적 배경지식이 없는 상황에서도 커넥티드카 부서에 기여할 수 있는 방법은 무엇이라 생각하나요?
기술의 현황과 방향을 이해하는
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탐지 리포트를 정례화하여 서비스 안정성 향상에 기여하고 싶습니다. 이후 고객 행동 데이터를 바탕으로 맞춤형 기능 제안 프로젝트에 참여하고 싶습니다. 한국GM 커넥티드카 서비스 OnStar IT 시스템 운영 및 데이터 분석가 자기소개서
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커넥티드카,인프라,인포테인먼트,GenZ,자율주행,무인배송,카헤일링/카쉐어링,라스트마일모빌리티] (1000자)
미래산업의 핵심은 데이터이기 때문에 빅데이터를 기반으로 한 기술 개발을 선도하고 미래 에너지 세상을 경험하며 스마트그리드 구
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, 차량 및 사용자 데이터 통합 시스템 구축에 참여해 사용자 경험의 통합성을 높이는 것이 목표입니다. 장기적으로는 Backend 아키텍트로 성장하여 시스템 전체 구조를 설계하고, 글로벌 수준의 커넥티드카 서비스 품질 향상을 주도하고자 합니
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커넥티드 전문가로 자리매김하고 있을 것입니다.
2) 제 목표는 커넥티드카의 주요 기능인 원격제어 기능을 획기적으로 개선하고, 차량안전 정보와 차량관리 기능을 폭넓게 발전시키는 것입니다. 더불어, 커넥티드 분야의 경험과 노하우를 공
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