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컨테이너 수송의 주된 목적의 하나가 화물을 완전히 규격화하여 수송단계에서의 화물취급을 종래의 인력 중심에서 기계화하여 수송시간을 단축하는데 있는데, 이러한 컨테이너 취급 장소가 컨테이너 터미널.
컨테이너 터미널은 컨테이너의
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컨테이너 및 팔레트의 유통을 위한 시설
(8) 급유소, 주차장,휴게실 및 일반 사무소에 필요한 시설
철도 역 연계운송의 기능강화 방안
생산자와 소비자의 문전까지 철도인입선의 건설
화물의 집결 운송을 위한 거점지역(Hub Freight Depot)의
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컨테이너 터미널 운영실무, 단행본
윤영철·문성혁(1995), 컨테이너 터미널 사용자 비용을 최소로 하는 선석과 크레인의 장성용·박진우(1988), 시뮬레이션 기법을 이용한 컨테이너 터미날의 운영시스템 결정, 산업공학, 제1권
최적 구성에 관한
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컨테이너화, 유닛로드시스템 등을 통하여 물류 표준화 활동을 잘 수행하는 기업이라고 볼 수 있다.
기업은 허브터미날 전략을 진행함에 있어 어느 수준까지 직영화 할것인가에 대한 보다 세심한 검토가 필요하고 운영인력,it시스템,화물 운
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컨테이너 터미날에서 컨테이너화물을 트럭에 적재하거나 또는 트럭에서 양하 할 때 사용하는 기중기로서 대형과 소형 두 가지가 있다.
즉, 포크 리프트는 차체의 뒤에 화물적재용 포크 또는 하역취급용 부속시설을 갖추고 이것을 승강시키
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