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컨테이너 터미날의 운영시스템 결정, 산업공학, 제1권
최적 구성에 관한 연구, 한국항만학회지, 제9권
해운산업연구원(1991), 내륙컨테이너기지 조성 타당성 조사 용역 최종보고서
한국해양수산개발원(1998), 한국에서의 자동화컨테이너터미널
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운영시스템이 있어야 한다.
국외 ACT에서 가장 선진화되어 있고, 완전 자동화를 실현하고 있는 터미널은 ECT(Europe Combined Terminal)와 CTA(Container Terminal Altenwerder)이다. 완전자동화 컨테이너터미널인 ECT의 경우는 1997년 세 번째 터미널인 DDE가 개장
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자동화
1. 무역자동화의 기본목표
2. 무역업무 처리체계 비교
1) 전통적인 무역업무 처리체계
2) EDI에 의한 무역업무 처리체계
3. 무역자동화의 필요성
1) 국내적인 요인
2) 대외적인 요인
4. 무역자동화의 기대효과
Ⅶ. 컨테이너터미널자
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컨테이너터미널 게이트 입/출입 관리에서의 RFID 적용에 관한 실증 연구 - IE Interface, Vol. 20, 2007
장성용·박진우 - 시뮬레이션 기법을 이용한 컨테이너 터미널의 운영 시스템 결정, 산업공학, 제1권, 1988 Ⅰ. 개요
Ⅱ. ON-DOCK Terminal(온도크터
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자동화에 대한 이론적 연구, 선린대학
신경철 외 1명(2004), 저비용, 고효율의 무선가정자동화 시스템 구축방향 연구, 한국콘텐츠학회
심경(2008), 오픈 소스 도서관 자동화 시스템, 한국도서관협회
최광학(2008), 컨테이너터미널 자동화 게이트시
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컨테이너 터미널의 효율성〉《해양한국》2002. 6
이윤수 〈부산항 컨테이너부두의 효율적 이용 방안〉《해양한국》2002. 9
권능중 안기명 〈부산항 컨테이너터미널의 경쟁력 제고 전략에 관한 실증 연구〉《해양한국》2000. 2
부산해양수산청
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터미널 운영의 대형화 측면에서는 목표치인 100만TEU에는 미치지 못하였지만 대형화는 순조롭게 진행되고 있는 것으로 분석되었다. 또한 항만 비용 인하측면에서는 화물량 증가나 각 항의 인센티브제도 확대 등에 따라 컨테이너 1개당 취급비
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시스템의 구축과 운영이 뒤따라야 한다. 고객의 요구는 두 가지로 대별해 볼 수 있다. 하나는 제품에 관한 요구이고 다른 하나는 제품을 입수하려는 요구이다. 그러나 이러한 요구에 대응하기란 많은 어려움을 안고 있다. 왜냐하면 소비자의
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Systems Approach to Docks and Cross-Docking\", Material Handing Engineering, vol. 51 No.2(1996), 1996, p.59-62
Lawrence, J. A, and B. A. Pasternack, Applied Management Science: A Computer Integrated Approach for Decision Making, New York: John Wiley, 1998
Chan, F. T. S., P. Humphreys, T. H. Lu, \"Or
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2. modify 기능
3. authentcate 기능
X.500 Directory Service는 분산 directory services를 위한 전반적인 모델로 namespace와 그것을 querying하고 updating하는 프로토콜(DAP:Directory Access Protocol)로 구성되어 있다. PKI에서는 directory 시스템에 X.500 DS를 사용한다.
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인천컨테이너터미널(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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동원부산컨테이너터미널(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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동원부산컨테이너터미널(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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컨테이너터미널(주),한진인천컨테이너터미널
사업자번호 : 131-86-66***
본사주소 : (22031) 인천 연수구 인천신항대로 777, 운영본부 한진인천컨테이너터미널(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변
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은산컨테이너터미널(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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운영 이슈를 자동화할 수 있는 스크립트 개선이나 업무 프로세스 효율화 방안 등을 제안하고 실행함으로써 실질적인 운영 품질 향상을 이끌고 싶습니다. 장기적으로는 DevOps 환경에서의 운영 자동화, 컨테이너 기반 인프라 운용, 클라우드 기
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컨테이너 기술을 적극적으로 활용하여 IT 자원의 효율적인 분배와 운영 최적화를 진행할 계획입니다. 또한, 자동화 도구를 활용하여 운영 업무의 효율성을 높이고, 모니터링 시스템을 통해 실시간으로 시스템 상태를 체크하며, 이슈가 발생할
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시스템을 안정적으로 개발·운영하는 개발자가 되고 싶습니다. 이후에는 시스템 아키텍트나 팀 리더로서 프로젝트를 주도하며 기술과 사람을 연결하는 역할을 수행하고 싶습니다. 지속적인 학습과 경험 축적으로 회사 성장에 기여하는 핵심
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컨테이너화 기술에 대한 지식 업데이트를 꾸준히 진행하여, 마이데이터의 시스템이 미래의 기술 환경에도 적응하고, 효율적인 관리가 가능하도록 지원할 것입니다. 또한, 자동화 도구나 모니터링 시스템을 적극적으로 활용해, 시스템 관리의
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자동화되는 것을 경험하며 DevOps에 대한 이해를 넓혔습니다. 이 기술은 향후 롯데이노베이트의 시스템 안정성과 효율적인 운영에 기여할 수 있다고 생각합니다.
11. 입사 후 이루고 싶은 목표가 있다면 말씀해 주세요.
입사 초기에는 백엔드 모
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