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해운산업의 환경변화와 생존전략, 삼일경영연구원, 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
1. 물동량의 증가
2. 컨테이너 선박의 대형화
3. 선사간의 인수합병
4. 컨테이너 선박의 고속화
Ⅲ. 한진해운과 코스코(Cosco)의 경영전략
1.
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윤리경영 노력과 관련하여 정부 및 사회, 언론 등에서 제도적으로 지원해 줄 수 있 는 여건이 필요
참고사이트
1. 신세계닷컴(http://about.shinsegae.com)
2. 전경련(www.fki.or.kr)
3. 삼성경제연구소(www.seri.org).
4. 굿모닝신한증권(www.goodi.com)
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가능성이 크고, 올해와 같이 선박 연료유 가격이 고공행진을 지속하는 경우 운항원가가 상승되어 선사의 이윤이 크게 잠식당할 가능성이 많다는 점이다.
실제로 2005년도 한진해운의 영업이익이 전년에 비해 감소한 이유로 연료유의 가격 상
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우수한 EU, 일본 등 선진국 선사와 가격경쟁력이 있는 중국 등 개발도상국의 선사가 국제해운시장을 과점할 것으로 예상
④선주단체에 대응하기 위하여 화주들의 국제적인 연대가 강화 1. 기업소개
① 물류업과 해운업
② 한진해운의
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해운 얼라이언스 체제의 재편
2)그린포트
2.주요 항만 기업
1)세계 10대 항만 컨테이너 물동량 처리실적, 위치
3.주요 항만 이슈
1)파나마 운하 확장
2) 4차 산업혁명과 항만물류
3) 물류를 이끌 선도 기술 블록체인
4) 한진해운 사태와 부
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코(日)
①홍콩기반 광동상권 집중
■이토요가도(日)
①북경 기반 전국 출점 중앙정부 허가
<참고문헌>
신세계 홈페이지
삼성경제연구소 http://www.seri.org
매일경제 http://www.mk.co.kr
조선일보 http://www.chosun.com
중앙일보 http://www.joins.com
KOTRA, 중
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신세계 외에 다른 국내 유통업체들의 잇단 중국시장 공략의 속도를 가일층 높일 것으로 보인다.
(2) 향후 중국 환경 예측과 대응 전략
중국 소비시장의 확대는 매우 속도가 빠르다. 또한 중국의 낙관적인 경제성장은 중국으로 해외 투자 진출
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신세계, 포스코, 금호아시아나를 중심으로- 」, 윤리경영연구
강성욱, <재벌의 일감몰아주기 폐해, 어떻게 극복할 것인가> seri포럼, 2100.7.29.
권현 <점점 커지는 현대차그룹의 글로비스 해상운송 물량지원 왜?> seri포럼 , 2013.10.02.
김지
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해운시장에서는 총 151척에 이르는 가장 많은 풀 컨테이너선을 운항하고, 각 그룹 회원사들이 별도의 운항 및 제휴체제에 의하여 운항하고 있는 선박들까지 포함시킬 경우 최대의 글로벌제휴그룹이 탄생된 것이다. CKYH 제휴그룹은 전 세계의
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우리나라 선사가 기항하는 항만
Kaosiung, Keelung
2) 취항선사
한진해운, 현대상선, 동남아해운, 고려해운, 흥아해운 등 19척
【우리나라 선사의 대만항 서비스 현황】
항만
카오슝(Kaosiung)
기륭(Keelung)
타이중(Taichung) 및 화련(Hualien)항에는 미기항
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