|
콘덴서, 코일에서의 저항 성분인 임피던스를 측정하여 각 개념을 익히고, 교류의 구분 특성 중 하나인 위상을 측정하여, 임피던스에 따른 위상의 변화를 이해 할 수 있었다.
7. 그래프 (주파수-전류 그래프)
8. 참고문헌
일반물리학실험(최용수|
|
|
|
코일, 콘덴서를 연결하여 저항, 인덕턴스, 전기용량를 각각 측정하여, 직렬 회로의 임피던스를 구하는 것이었다. 여기서 임피던스란 교류 회로에 있어서 전류가 흐르기 어려움을 나타내는 양을 말한다.
저번의 실험과 과정은 비슷했기 때문
|
|
|
위상차는 전류가 전압보다 θ만큼 앞선다.
SQRT { { { R}^{ 2} + { {X}_{C}}^{ 2} } }
는 전류를 제한하는 저항성분이 되며 이것을 임피던스 Z [Ω]이라 한다. 그러므로 RC직렬회로 해석할 때
① 정전용량 C를 용량 리액턴스
{X }_{C }
[Ω]으로 계산한다.
{X }_{C
|
|
|
위해 설계시 부품선정에 어려움
- 맥동률 최소화 : 맥동률을 줄이기 위해 캐패시터 2개를 병렬연결
- 전압변화 최소화 : 값이 큰 저항을 병렬연결
○ 컨버터 제작
- 납땜 : 납땜시 Short유무 확인 관련이론, 설계/제작, 오실로스전압측정, 결론
|
|
|
위의 R-L 회로 실험과 같은 절차를 거친다.
3) R-L-C 회로
적당한 저항 팩, 코일 팩, 콘덴서 팩을 명판의 위치에 부착, 연결한다.
R-L 회로 실험과 같은 방법으로, 전압을 측정할 때 각각의 소자에 걸리는 전압을 모두 측정해야 한다.
Ⅲ. 임피던스와
|
|
 |
각된다. 3차 권선을 사용함으로써 더 큰 제한전류를 얻을 수 있었다. 같은 용량의 전류제한소자를 3차 권선을 이용하여 더 큰 용량으로 사용할 수 있다고 생각된다.
참고문헌
[1] Sung-Hun Lim, \"Increase of Operational Current in a SFCL using Series or Parallel Co
|
|
|
도출
• 압력 - 침하량 관계
• 최대 침하량
• 구름 저항
3. 토양 전단실험 - 최대 전단강도 측정
• 토양 전단강도
• 최대 견인력
4. 결론
• 최대 침하량
• 구름 저항
• 최대 견인력
|
|
 |
중요하게 생각하며, 전력 시스템과 스마트 그리드 분야에서 지속 가능한 에너지 관리에 기여하고 싶습니다. 이러한 목표를 실현하기 위해 끊임없이 학습하고, 현장의 문제를 해결하는 엔지니어가 되고자 합니다. 감사합니다. 1. 전기전자
|
|
메뉴펼치기
