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- 실험 제목
- 실험 목적
- 실험 결과 및 결과분석
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콘덴서의 변화에 따른 콘덴서 충방전 실험
충전시
10,000㎌
15,000㎌
측정
최대 전압(V)
9.995
9.995
최대 전류(A)
0.088
0.09
시 상수, τ=RC
1
1.5
측정
시 상수(RC)일 때 전압
5.831
6.32
시 상수(RC)일 때 전류
0.032
0.034
이론
계산
시 상수(RC)일 때 전압
6.321
6.321
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충전 위치에서 방전 위치로 옮김과 동시에 스톱워치의 스타트 스위치를 켠다.
⑤ 전압계의 전압이 0이 될 때 스톱워치를 스탑시킨다. 실험 ③과 같이 시간에 따른 전압의 변화를 기록하고 그래프를 그린다.
⑥ 저항과 콘덴서를 바꾸어 가면서
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콘덴서
RC=20초 이므로 t=13.86초
따라서 전하량이 처음의 반이 되는 시간은 13.86초이다.
6. 토의 및 결론
이번 실험은 저항과 콘덴서로 이루어진 RC회로의 충,방전시 시간에 따른 전류와 전압의 변화를 알아보기 위한 실험이었다.
우선 측정한 값
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실험할 때 직류전원공급장치에서 전류가 0A로 표시되어 애를 먹기도 했지만 간신히 어려움을 극복(?)하고 무사히 실험을 마칠 수 있었다.
여러 개의 저항과 콘덴서들 중에서 어떤 저항과 콘덴서 용량을 선택하여 콘덴서 충-방전 실험 장치에
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따른 광도(luminous intensity) . 12
[그림 2-5] 브리지 정류회로에서의 파형 변화 ..................... 13
[그림 3-1] AC to DC Converter의 회로도 .................. 14
[그림 3-2] 적외선 송신부의 회로도 ....................... 15
[그림 3-3] 적외선 수신부의 회로도 ......
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실험을 바탕으로 3권선을 이용하여 초전도 사고전류제한기의 사고전류제한 특성을 분석해 보았다. 3층-6층, 6층-6층 모두 세 번째 3층 권선을 감극으로 연결하였을 때에 가극보다 더 크고, 제한전류의 순서는 감극, 가극, 세 번째 3차권선이 없
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