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충전기의 방전
5. 실험방법
① 그림3)과 같이 전원장치, 저항, 콘덴서, S-CA시스템을 준비한다.
② 극성에 맞게 직류전원공급장치를 실험장치의 전원부레 연결하고, 준비된 저항과 콘덴서를 회로에 위치시킨다. 전류계 부분인 A는 연결선으로 연
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충전되는데 걸리는 시간 에서, 이다. 그러므로 이론적인 시정수는 인걸 계산을 통해서 알수 있다. 위 그래프에서 보면 이론적인 값과 실험값에 관한 곡선이 거의 일치하므로 오차가 거의 안난다는걸 확인할수 있다. 충반전 그래프를 보면 이
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콘덴서 , 를 각각 0.02uF, 0.2uF 및 0.047uF, 0.47uF로 변경하고 위의 실험을 반복하시오
① 이득 1
② 이득 10
이득 1과 10에서 , , , 을 실험하였는데, 과 가 변하면서 상승시간과 정정시간은 변화하지만 정상편차나 오버슈트는 일정하다는 것을 알 수
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반전시켜서 트랜지스터의 컬렉터 단에 연결된 LED를 교대로 점멸시켜준다.
입력의 HIGH 신호와 LOW신호는 음계 발생회로의 출력과 같게 된다. 즉 건반을 누르고 있는 동안에는 LED구동 회로에 HIGH신호가 짧은 주기로 연속적으로 들어가게 되므로
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물리 결과 레포트
실험 제목 : 콘덴서의 충전, 방전 실험
실험 목적 : 콘덴서의 충전, 방전이 이루어질 - 실험 제목
- 실험 목적
- 실험 결과 및 결과분석
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실험을 바탕으로 3권선을 이용하여 초전도 사고전류제한기의 사고전류제한 특성을 분석해 보았다. 3층-6층, 6층-6층 모두 세 번째 3층 권선을 감극으로 연결하였을 때에 가극보다 더 크고, 제한전류의 순서는 감극, 가극, 세 번째 3차권선이 없
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콘덴서
1EA
릴레이
1EA
2단자 릴레이 회로
발광 다이오드
3EA
붉은색 1개, 녹색 2개
(LED)
저항
3EA
2개, 1개
브리지다이오드
1EA
4단자
건전지
1EA
9V
표 2. 적외선 송신기 부품 목록
품 목
수 량
비 고
IC
2EA
TC9148 1개, 455 1개
capacitor 및 콘덴서
3EA
101J 2개, 1
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실험의 한계(사람을 상대로 실험하는데 많은 제한이 있음) 때문에 발전 속도가 더디다. 그리하여 동물 실험에 대부분을 의존할 수 밖에 없다. 분명 사람과 실험용 쥐는 다른 개체이며, 많은 실험용 쥐를 사용하여 얻은 결론을 바로 사람에게
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충분하지 않고 발열 문제가 있어 개선점을 찾기 위해 직접 광학계를 설계하고 시뮬레이션 해보았습니다. 여러 번의 시행착오 끝에 방열판 없이도 충분한 광량을 낼 수 있는 구조를 찾아냈고, 실제로 시제품을 제작하여 자동차 회사 연구원분
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충, 모기 등에 대한 다양한 실험을 통해 우리의 환경과 건강을 위협하는 수많은 병의 원인을 규명하고 이에 대한 해결책을 모색하여 예방 및 치료에 능동적으로 대처할 수 있도록 최선을 다할 것이며, 그 외에도 깨끗하고 쾌적한 보건환경을
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