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및 특성.
각 비파괴 시험법에 대한 적용사례 및 KS규격 명시 1. 파괴시험 중 인장시험의 적용사례를 조사하시오.-------------------------------------- p.3
2. 파괴시험 중 압축시험의 적용사례를 조사하시오.-------------------------------------- p.3
3. 파
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- 자동차산업신문사 편집부. 자동차용어큰사전 [1] 실험목적
[2] 실험이론
a) 인장강도
b) 연성을 나타내는 척도
c) 항복을 나타내는 척도
d) 탄성계수와 프와송비
[3] 실험방법 및 기구
[4] 실험 시 유의사항
[5] 참고문헌
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시험체가 파괴되었을 때의 최대 하중을 기록한다.
3. 결과의 계산
㉮ 시멘트의 압축 강도는 다음 식에 따라 구한다.
㉯ 시멘트의 압축 강도는 3개 이상의 평균값으로 한다. 실습 목표
실습 재료
기계 및 기구
관계 지식
안전 및 유의 사항
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시험기
(http://www.instron.co.kr/wa/product/SATEC-Series-DX-Models-Universal-Testing-Machines.aspx)
버니어 캘리퍼스 구조 및 사용법
(http://blog.naver.com/srh0320?Redirect=Log&logNo=140110566544) 1. 서론
2. 이론적 배경
실험기기의 원리
- 인장 시험기
- 버니어 캘리퍼스
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인장속도
⇒ 이 부분에 대해서는 시험기로 하기 때문에 정확하진 않지는 않다. 시험속도가 클 경우가 작은 경보다 인장강도 및 항복강도가 크기 때문에 이러한 생각되어진다.
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시험편 단면 형상
⇒인장시험에서 동일 재질에 있어서 인장강도
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시험편
KS B 0810 : 금속재료 충격 시험방법
KS B 0811 : 금속재료의 비커스 경도시험방법
KS B 0812 : 에릭슨 시험 방법
KS B 0814 : 금속재료 인장 크리프 시험방법
KS B 0815 : 금속재료 인장 크리프 파단 시험방법
KS B 0816 : 침투 탐상 시험 방법 및 침투 지
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% proof stress)이라고 한다.
3. 실험결과
1. 실험결과
원시편
시험후 시편
응력-변형 곡선
2. 인장강도 시험 후 결과값 정리
1) 시험 전 기본 설정값
폭 : 0.8cm
시험 후 표점거리 : 2.7
2) 연신률(Elongation)
연신율 는 시험편 파단 후에 있어서 영구 연신
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1) 시험목적
2) 시험용 기구
3) 시험방법
4) 결과계산
5) 해설 및 체크사항
6) 시험기록의 기재사항
7) 실험과정
8) 실험결과
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갖춰줘 있으면 좋겠다. 이것을 보안하면 좀 더 정확한 결과를 낼 수 있는 실험이 될 수 있을 것이라고 생각한다. 실험보고서 - 인장강도 시험 보고서
실험의 목적
실험체의 제작
실험 방법
실험 결과 및 분석
*실험의 개선점 및 의견
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시험후 함수비의 관계
-압밀중 압축량-시간관계
-제하방식(응력제어, 변형률제어), 재하속도
-공시체의 파괴형상
-축차응력-변형률 곡선 graph
-변형계수
-Mohr응력원 및 파괴포락선
-시료의 강도정수
3.3.3 CU시험(간극수압 측정)
재하중에 간극수
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